10 cm di passo in piu' non significano nulla ?

allora anche la Passat e' una Golf ricarrozzata...

.

Convenienza ZERO.

Non si ha mai convenienza a cambiare l'auto prima che cadano le ruote......a meno che non dia rogne in continuazione.

Però, se volete togliervi lo sfizio di cambiarla...fatelo senza remore

Bè un pò diverso anche il resto.........siamo un pò obbiettivi....10 cm in più di passo ce l'hanno quasi tutte le C sw derivate dalle 5 porte:)

Esattamente...

Scusa secondo te cosa c'e' di differente tra la coppia Golf/Passar e la coppia Bravo/Delta ?

Scusa secondo te cosa c'e' di differente tra la coppia Golf/Passar e la coppia Bravo/Delta ?

La passat rispetto a golf non ha un lamierato simile fuori e mi sa che è anche un pò più larga pur con stesso pianale, dentro è completamente diversa da golf................bravo-delta stesse porte,parabrezza interno identico a parte sedili e alcuni particolari discutibili della plancia sono la STESSA auto, differnza come c'è fra una megane 3porte e una sw

Concordo pure io sul tenere l'Alfa almeno altri 4/5 anni, se va bene e non ha bisogno di particolari interventi ovviamente. Comunque se proprio volete cambiare, per non risentirne troppo il passaggio da una D SW a una C e se il portafoglio permette, punterei su Delta.

tra Bravo e Delta, se il portafoglio permette (citazione), Delta

La passat rispetto a golf non ha un lamierato simile fuori e mi sa che è anche un pò più larga pur con stesso pianale, dentro è completamente diversa da golf................bravo-delta stesse porte,parabrezza interno identico a parte sedili e alcuni particolari discutibili della plancia sono la STESSA auto, differnza come c'è fra una megane 3porte e una sw

Concordo...

E se riuscissimo a vendere l'alfa ad un privato a 11k - 12k eurI?

Le porte tra Bravo e Delta sono ovviamente diverse visto il passo diverso.

li unici lamierati esterni uguali sino quelli del muso.