Ma la Thesis non era un vero e proprio remake, solo un'operazione-nostalgia...

Intendevo che la Thesis seguiva il filone del design in stile retrò che andava di moda in quegli anni, ma avendo ritardato l'uscita è stata commercializzata che già era passato di moda. Non mi riferivo ad alcun remake.

Sì, avevo voglia di giocare, problemi?

Con un po' di occhio al portafogli, ai siti produttivi, alla gamma attuale ed ai precedenti product plan, fantagammo così.

In grigio i modelli "secondari".

FIAT

Topolino (ultracompact lowcost 2+2)

Panda

Punto (mk4, analoga all'attuale)

Qubo

Doblò

Bravo Sport Turismo (family crossover sui 4.40m, rebadging New Caliber)

Grand Caravan (rebadging Dodge New Grand Caravan)

Decadono Bravo Hatch, Freemont e la Viaggio se ne rimane in Cina.

FIAT "Brand 5OO"

5oo

5ooC

5ooS (5 porte basata su Small accorciato)

5ooL

5ooXL

5ooX

ABARTH

5oo

5ooC

5ooS (5 porte basata su Small accorciato)

5ooX

Punto

MASERATI

Ghibli

Levante

Quattroporte

GranSport (sportiva per tutti i giorni tipo 911, con molte perplessità sulla meccanica da utilizzare)

GranTurismo

GranCabrio

ALFA ROMEO

MiTo (mk2, rigorosamente 3 porte)

Giulietta

Giulietta GT (variante 3 porte, erede spirituale dell'Alfa GT, concettualmente analoga ad Astra GTC)

Giulia / Giulia Sportwagon

Alfetta/Diva (?) (coupè a 4 porte derivata dalla Ghibli)

Kamal (?) (Sport Activity iso-X6 derivata sulla Levante)

Duetto (derivazione Mazda)

4C / 4C Targa

LANCIA

Ypsilon

Delta (mk4, rebadging Chrysler 100)

Flavia (rebadging Chrysler New 200 sedan)

Flavia Cabrio (rebadging Chrysler New 200 Cabrio)

Thema (rebadging Chrysler 300)

Iside (crossover 7 posti tipo Freemont, rebadging Chrysler "700")

Stratos (showcar LM Edition, 4C ricarrozzata in pochissimi esemplari)

Decadono Musa e Voyager.

JEEP

Canyon (seg. B sui 4.20m)

Independence (seg. C premium, iso-Evoque)

Cherokee (quella che verrà)

Grand Cherokee

Wrangler 3p./5p.

Decadono Patriot e Compass.

Avevo fatto anche io con un "tecnico dell'automotive", un giorno che in ufficio eravamo senza corrente elettrica, un lavoro del genere.

Grossomodo il risultato del gioco era uscito simile al tuo, forse tu pecchi in eccesso di quantità.

Ad esempio io leverei tutte le grigine (salvo Topolino), Punto, 500XL, Alfetta/Diva e Giulietta 3 porte allungata.

A sostituzione di quest'ultima avevo fantasticato una coupè 2-3 porte 4-5 di lunghezza sotto i 4,35... Simil TT, Brera, ecc. Oppure per "Giulietta GT" intendevi proprio questo?

Ed in grigio, agganciata alla Topolino (iso Smart), avevo messo una Topolino "chic" () marchio Lancia... Rischioso forse.

EDIT: aggiornato il post con gli "appunti" ritrovati nel cassetto

Modificato 18 Dicembre 201212 anni fa da CoreVD

Avevo fatto anche io con un "tecnico dell'automotive", un giorno che in ufficio eravamo senza corrente elettrica, un lavoro del genere.

Grossomodo il risultato del gioco era uscito simile al tuo, forse tu pecchi in eccesso di quantità.

E manca una coupè 2-3 porte 4-5 di lunghezza sotto i 4,45... Simil TT, Brera, ecc. Oppure per "Giulietta GT" intendevi proprio questo?

Manco siamo a natale e già hai le allucinazioni da trigliceridi

Decadono Patriot e Compass.

Manco siamo a natale e già hai le allucinazioni da trigliceridi

E l'iso-evoque che mi preoccupa.....ok che è di moda, ma di auto "grosse fuori-piccole dentro", perdipiù senza visibilità e luminosità, ne faccio volentieri a meno...

Un affare così lo vorrei pratico, più che modaiolo.

E l'iso-evoque che mi preoccupa.....ok che è di moda, ma di auto "grosse fuori-piccole dentro", perdipiù senza visibilità e luminosità, ne faccio volentieri a meno...

Un affare così lo vorrei pratico, più che modaiolo.

In casa Maserati vedrei bene una spider e coupe' sulla falsariga di F-type, pianale e motori Ghibli.

Manca un suv "piccolo" in casa alfa...no?