Beh..anche prima c'era la versione paraurto nero cerchio d'acciaio

Quelle persone di solito non cambiano l'auto finchè non gli implode sotto il sedere...non è un problema si delicatezza

eh ma magari il verde sottobosco aiuta..

comunque questa tinta pensavo si mimetizza benissimo in camporella (condizione ricordiamo per cui l'auto è stata appositamente studiata dai progettisti:b26)

che differenza c'è come concetto rispetto all'ELD dell'attuale?

Dovrebbe avere una specie di Haldex al posto del giunto viscoso: diciamo che la TI si attiva mediante l'elettronica, mentre con l'LSD si attiva per ragioni fisiche, quindi dovrebbe intervenire prima e garantire una motricità più costante, oltre ad offrire la possibilità di bloccare il differenziale manualmente.