Fonte???

No' date=' perchè già si sentono tante cose campate per aria, poi questo è pure ing!!!!! :wink:[/quote']

L'unico motivo valido per far uscire la 149 a metà 2008 sarebbe quello di anticipare l' uscita di Delta e magari anche di Junior a inizio 2008.

piccolo OT: è quello grande che c'è in viale Talenti?

Si

Scusate ragazzi, stavo pensando una cosa. magari è OT e, in questo caso, chiedo umilmente perdono ai moderatori

Vi ricordate quel proto rosso di Gt fotografato sul circolo polare con dietro i collaudatori che osservavano il paesaggio? Era un Gt rosso dotato di cerchi da 18" con qualche leggera camuffatura nella parte anteriore. Si pensava che fosse un mulo per il FL di Gt.....confrontandolo con la GT attuale, qualcuno ha anche scovato che il passo del prototipo è più corto (più corto la distanza fra la portiera e la ruota anteriore....la parte camuffata appunto). Ora stavo pensando ad una cosa.....che si trattasse di un mulo di 149? Magari per testare qualche novità meccanica.......chiedo lumi

ki ha detto ke haq un passo diffirente!?!?è identica!!probabilmente provavano il q2 o qualche motore....ma soprattutto kissa a quando risale quella foto...

Fonte???

No' date=' perchè già si sentono tante cose campate per aria, poi questo è pure ing!!!!! :wink:[/quote'] E' stata una coversazione trovata in un topic dove non so chi a avuto la conversazione con l'Ing Alfa il giorno della presentazione della nuova Delta! Lo trovi su google digitando alfa 149, sezione gruppi!

L'unico motivo valido per far uscire la 149 a metà 2008 sarebbe quello di anticipare l' uscita di Delta e magari anche di Junior a inizio 2008.

Infatti dal discorso fatto dall'Ing. Alfa sembra che sia Delta che Junior arriveranno prima della 149 e per me e' un vero peccato! Rimango sempre della mia opinione che cercano di depistare chiunque visto il gran segreto che si riserva x la 149!

Scusate ragazzi, stavo pensando una cosa. magari è OT e, in questo caso, chiedo umilmente perdono ai moderatori

Vi ricordate quel proto rosso di Gt fotografato sul circolo polare con dietro i collaudatori che osservavano il paesaggio? Era un Gt rosso dotato di cerchi da 18" con qualche leggera camuffatura nella parte anteriore. Si pensava che fosse un mulo per il FL di Gt.....confrontandolo con la GT attuale, qualcuno ha anche scovato che il passo del prototipo è più corto (più corto la distanza fra la portiera e la ruota anteriore....la parte camuffata appunto). Ora stavo pensando ad una cosa.....che si trattasse di un mulo di 149? Magari per testare qualche novità meccanica.......chiedo lumi

Non ho visto la foto perchè non sono qui da tanto quanto te, ma non escludo questa tua considerazione. Potrebbe darsi che si trattava di un mulo di 149.

Ricordo che su una rivista del 2003 fu immortalato il muletto di una Fiat Stilo 3 porte col passo più corto e le ruotine più piccole, che nascondeva il pianale della Grande Punto. Quindi potresti avere ragione.

Ma speriamo che facciano in fretta, perchè 147 è già inferiore a A3 e serie 1.

Non credo si vedra un mulo di 149 visto che si dice che usino un sistema virtuale( non so come si chiama)provando la dinamica della vettura al computer come succede x la nuova Bravo che nonostante i pochi mesi rimasti alla sua uscita non se ne e' visto nessuno! In pratica sino ad'ora della 149 solo molte interpretazioni da photshop e alcune foto dell'anteriore e posteriore stranamente "rubate"

LA gt e la 940 hanno lo stesso identico passo di 260.......... quindi sono tutte puttanate.

Non credo si vedra un mulo di 149 visto che si dice che usino un sistema virtuale( non so come si chiama)provando la dinamica della vettura al computer come succede x la nuova Bravo che nonostante i pochi mesi rimasti alla sua uscita non se ne e' visto nessuno! In pratica sino ad'ora della 149 solo molte interpretazioni da photshop e alcune foto dell'anteriore e posteriore stranamente "rubate"

ahi ahi... Sistema virtuale speriamo non corrisponda a macchina che poi nella realtà schricchiola e si smonta!!!

Sarò retrograde, ma non mi fido troppo di queste cose, poi quando si passa alla realtà viene sempre fuori un sacco di problemi non previsti. La manualità dell'operaio che lavora in catena di montaggio non è previsto dalla realtà virtuale, e poi ci troviamo con gli scricchiolii di 147...

Ah, già: ma non avevano detto anche a suo tempo che questo sistema serviva ad accorciare i tempi di sviluppo di un auto? Si, come no: la 149 sta diventando una chimera, ormai sono anni che se ne parla e non si vede la fine del tunnel neanche in lontananza, si procede di rinvio in rinvio, se continuano così raggiungeranno i tempi di sviluppo ridicoli della Bugatti Veyron (che però aveva la scusante di essere una macchina da 1001 cv, non una seg.C, cazzo!).