un motivo per comprare alfa romeo deve esister,: Se è limitato al solo design allora compro la Bravo, almeno risparmio.

ma infatti. ed è logico aspettari uno schema di sospensioni specifico e un irrigidimento della base esistente, ovvero quello di bravo, per avere una guidabilità superiore e specifica. ad uno schema più "alfa" si dovrebbbero prevedere propulsori più potenti dei rispettivi impiegati su fiat. ma ci si è arrivati da tempo quantomeno sulla base del buonsenso e della presunzione che si impari dalla propria storia, non vedo dove sia la cosa strana...

si spera. Riguardo ai motori non credo che ci sarà una differenziazione avvertibile come è avvenuto anni fa con i pratola serra destinati ad alfa romeo e quello destinati a fiat-lancia

si spera. Riguardo ai motori non credo che ci sarà una differenziazione avvertibile come è avvenuto anni fa con i pratola serra destinati ad alfa romeo e quello destinati a fiat-lancia

spero anch'io. credo che ormai ora si possa intervenire a livello di mappature in maniera relativamente semplice. e se differenziazione si deve trattare, penso ad una decina di cv. il ritorno di immagine sarebbe a mio avviso maggiore di quel che costerebbe la differenziazione..

Puo darsi che al lancio di 149 ci siano i Turbo Fire con il multi-air, cioè potenziati di un buon 10% rispetto a quelli che vedremo in commercio nei prossimi mesi...

Nella peggiore delle condizioni, la differenza sarà analoga a quella che c'era fra queste due auto.

E sappiamo che non si trattava solo di design.

OT

Come vorrei che tutte e tre le medie si differenziassero l'una dall'altra.

-Bravo con McPharson e interconnesso.

-Delta con McPharson e multilink.

-149 con qualdrilateri e multilink.

Ci spero davvero.

OT

Come vorrei che tutte e tre le medie si differenziassero l'una dall'altra.

-Bravo con McPharson e interconnesso.

-Delta con McPharson e multilink.

-149 con qualdrilateri e multilink.

Ci spero davvero.

io vedrei la delta con i mc pherson davanti e dietro,perlomeno un minimo di retrò ci vuole.

io vedrei la delta con i mc pherson davanti e dietro,perlomeno un minimo di retrò ci vuole.

Non sarebbe neanchè male, l'importante è che abbia le posteriori indipendenti.

In questo modo si differenzierebbe da Bravo anche per l'utenza più smaliziata.

un motivo per comprare alfa romeo deve esistere. Se è limitato al solo design allora compro la Bravo, almeno risparmio.

quotone........e non mi venite a dire che la golf e la leon hanno lo stessa meccanica perchè non me ne frega un caxxo............io voglio l'alfa con meccanica specifica:wink:

io voglio l'alfa con meccanica specifica:wink:

io pure,meccanica e motori: tutto Alfa

a proposito dell'assenza di spyshot o robe simili guardate un pò cosa ho becccato nel blog del Dr.Pianale..........sono stati fatti da un'utente, voi che ne pensate?