4R dall'articolo relativo alla JUNIOR. "Il quadrilatero è un lusso che la JUNIOR ma anmche la 149 non possono permetterci."

mi sà che il "lusso" rimarrà ancora per molto nel mio garage:mrgreen:

Ma non potevano comprare o ford o gm. E' inutile, anche marchionne si è "italianizzato" completamente diventano l'ennesimo pagliaccio di turno....

Ah,ecco, sono lussi...e beh, meno male che questo lusso se lo può ancora permettere una 147....

Quoto in parte.

----------

niente di quadrilatero per la 940?....per la 955 (Junior) ok, ma per la 940?

pse.....

4R dall'articolo relativo alla JUNIOR. "Il quadrilatero è un lusso che la JUNIOR ma anmche la 149 non possono permetterci." Perfetto...

Poi blaterano che la strada del rilancio ALFA ROMEO è più irta di quella della LANCIA.Con tali economie è come scalare l'everest a mani nude.

Ma come pretendono di vendere una 149 senza quadrilateri, quando tutte le concorrenti lo usano?

Ops, mi sono sbagliato, volevevo scrivere "nessuna delle concorrenti"..

Concorrenti che vendono da 2 a 3 volte quanto 147 o magari costano anche parecchio il più.. ma loro possono.

Imho alfa fa un grave errore a perdere il suo elemento distintivo, ma da qui a martellare su 149 come se fosse la cenerentola del segmento in un mondo di iperdotate Golf, A3 o C30..

niente di quadrilatero per la 940?....per la 955 (Junior) ok, ma per la 940?

pse.....

Secondo 4R neppure la sostituta della 147 avrà i quadrilateri

Ma come pretendono di vendere una 149 senza quadrilateri, quando tutte le concorrenti lo usano?

Ops, mi sono sbagliato, volevevo scrivere "nessuna delle concorrenti"..

Concorrenti che vendono da 2 a 3 volte quanto 147 o magari costano anche parecchio il più.. ma loro possono.

Imho alfa fa un grave errore a perdere il suo elemento distintivo, ma da qui a martellare su 149 come se fosse la cenerentola del segmento in un mondo di iperdotate Golf, A3 o C30..

Apuunto ,ora non vi è più motivo di acquistare alfa romeo e quindi esiste la possibilità di prendere in considerazione altre case. Per fortuna c'è l'usato

Forte questa! Ne sai anche una sui carabinieri??? :mrgreen: :mrgreen:

Quest'auto deluderà solo chi la vuole come una duetto ma naturalmente con 5 posti comodi e tanto bagagliaio' date=' motori a partire da 230 Cv ma naturalmente che consumano pochissimo, assetto sportivissimo e rigidissimo ma naturalmente comfortevolissimo, quadrilateri anteriori, posteriori e pure sui cardini di portellone e cofano motore.

Ah, dimenticavo, deve essere 6 stelle Euroncap, avere tutti gli optional possibili ma naturalmente pesare quanto una panda. [/quote']

Hai dimenticato di dire che ovviamente deve costare come una Logan...

...e 10 anni di garanzia inclusa nel prezzo.

Avete scordato che deve avere il telaio in fibra di carbonio ed essere in regola con le normative Euro9.

Apuunto ,ora non vi è più motivo di acquistare alfa romeo e quindi esiste la possibilità di prendere in considerazione altre case. Per fortuna c'è l'usato

Quoto...

Apuunto ,ora non vi è più motivo di acquistare alfa romeo e quindi esiste la possibilità di prendere in considerazione altre case. Per fortuna c'è l'usato

Proprio sabato scorso guidando la 147 ( del 2003, non con sospensioni confort ) fra le curve, pensavo a come possono essere cosi' miopi in certi uffici. Voglio dire...andrà bene anche con un McP, ma le sensazioni ( anche a parità di prestazioni ) che fornisce un quadrilatero all'anteriore sono veramente fantastiche e sono un punto distintivo del modello. Visto che vogliono rilanciare ( di conseguenza evolvere ) il marchio è una mossa in controtendenza, per di più considerando il carry over totale di junior/gpunto che permetterebbe di avere una seg b a costi ragionevoli...mah!

Proprio sabato scorso guidando la 147 ( del 2003, non con sospensioni confort ) fra le curve, pensavo a come possono essere cosi' miopi in certi uffici. Voglio dire...andrà bene anche con un McP, ma le sensazioni ( anche a parità di prestazioni ) che fornisce un quadrilatero all'anteriore sono veramente fantastiche e sono un punto distintivo del modello. Visto che vogliono rilanciare ( di conseguenza evolvere ) il marchio è una mossa in controtendenza, per di più considerando il carry over totale di junior/gpunto che permetterebbe di avere una seg b a costi ragionevoli...mah!

Speriamo che qualche mente si illumini...........

------------------