bah, ho fatto un copia incolla di due minuti

in effetti è come dice topy

Quanto casino per la gestazione di questa macchina e pensare che la 940 ce l'hanno bella e pronta da 4 anni.

bah, ho fatto un copia incolla di due minuti

in effetti è come dice topy

Comunque, ci vorrebbe la foto con il doppio scarico ai lati..

la ricostruzione al computer ovvero la slide, del posteriore quella con il faro incassato e la continuazione in stile puro alfa, non la vedo male, cioè mi sembra buona per sostituire la 147, un davanti cazzuto, una soluzione strana ma affascinante per i fari posteriori, ma non mi piace il lunotto e i montanti posteriori, cioè mi aspettavo uno stile + da coupè, saranno pure i colori che non schiariscono le idee, però mi sa che il piccolo volume o meglio l'accenno del terzo volume non c'è +, p cmq mi sembra poco raccordato, e il lunotto troppo grande.

bah, ho fatto un copia incolla di due minuti

in effetti è come dice topy

si ma dimentichi che il faro tondo nell'ultima versione e' incassato tipo 599 GTB....e non come quello delle propposta antecedente...

in realta cambia un po anche il paraurti apparte che abbandona la soluzione di scarico unico...

Non c'e' stata mai una 940 2 1/2....l'acenno e quella piccola cosa sopra il logo alfa sia nel rendering sia nella foto della propposta precedente....comunque nella maquette si percepiscono meglio le proporzioni e l'inclinazione dei montanti posteriore...

Non c'e' stata mai una 940 2 1/2....l'acenno e quella piccola cosa sopra il logo alfa sia nel rendering sia nella foto della propposta precedente....comunque nella maquette si percepiscono meglio le proporzioni e l'inclinazione dei montanti posteriore...

infatti mi riferivo a quella cosa impercettibile sopra il logo Alfa, cmq se è + o meno come la moquette va bene, con tutte queste prospettive, disegni etc, o ricostruzioni bisogna fare chiarezza, quest ultima mi piace ma ripeto, mi sembra troppo grosso il lunotto, anche se sono convinto che quella vera, o meglio quella che vedremo in commercio sarà perfetta, onestamente la versione a 4 fari posteriori mi sembrava un po eccessiva per una seg C, o almeno non mi convinceva del tutto la posizione e/o il disegno, sapeva di vecchio, così invece è + fresco + cattiva o che so + innovativa.

Queste ricosruzioni della 940 sono comparabili a quelli della prima Delta HPE che erano appositamente modificati e non precisi al modello che uscirà?

il faro tondo nell'ultima versione e' incassato tipo 599 GTB...

E fin qui ci siamo.. ma tra il faro tondo e quello orizzontale che cosa c'è? solo lo spessore della lamiera? sempre il trasparente? un coperchio di plastica? è questo che forse disorienta un pò perché non ci sono esempi pratici.

Sembra bella la soluzione del faro tondo che esce come sulla 599 perché immagino si scorgerà leggermente anche nella vista di tre quarti anteriore, quello che lascia perplessi è raccordo tra i due elementi di cui sopra..

e' 3/4cm piu bassa e 8cm piu larga..

Bella, miciona e incazzosa!!!