Ma secondo te quanti sono gli automobilisti in grado su strada di distinguere il comportamento di un'auto col QA o col MP? Ci sono cazzatine come il visiospace, le finiture, o quello che fa (in teoria) risparmiare carburante come l'efficient dynamics di cui tutti bene o male riescono ad accorgersi, non solo quel 10% di impallinati.

Ma secondo te quanti sono gli automobilisti in grado su strada di distinguere il comportamento di un'auto col QA o col MP? Ci sono cazzatine come il visiospace, le finiture, o quello che fa (in teoria) risparmiare carburante come l'efficient dynamic di cui tutti bene o male riescono ad accorgersi, non solo quel 10% di impallinati.

non importa, se martelli sul QA col marketing adeguatamente, tutti penseranno che è il non-plus-ultra e il resto fa schifo, anche se non si accorgono delle differenze.

Era la mia speranza quando Mapoleone disse "saremo l'Apple delle automobili", stronzate. L'Apple è in grado di vendere 6 tubini di stoffa cinese a 29,90 euro e la gente li compra, FIAT boh...

L'Efficient Dynamics è una puttanata di cui ci si accorge solo nella brochure.

Come fai a far apprezzare i benefici del QA?

Semplice.

Piccolo percorso di birilli seguito da percorso su pavimentazioni difficili (lo fai a Balocco l'evento e viene una bazzecola).

La metti a confronto con A3 S-Line e Serie1 con assetto cazzi e mazzi contro la tua messa giù uguale.

"Vede? E' piacevole da guidare, lo sterzo è preciso, ma allo stesso tempo è anche molto comoda sullo sconnesso.....è merito della particolare sospensione anteriore blablablabla......".

Cose che anche una SCIMMIA riesce a capire e comprendere.

E' l'ABC della vendita valorizzare i punti migliori agli altri. L'ABC. Ma pare che là dentro come intelligenza siano a livello del mollusco.........

Se ad una persona dici che la 149 ha il QA, gli spieghi i benefici e gli dici che ha un miglior comportamento su strada SE NE FREGA (nel 9% dei casi). Se invece gli dici che la 149 consuma POCO questo è tutto contento e "colpisci" molta + gente!!

Non glielo devi solo dire, gliela devi FAR PROVARE.

Che poi le preoccupazioni dei consumi sono solo belle palle......ci si preoccupa solo a parole, perchè poi si comprano il suvvazzo 4.0 diesel con i cerchi da 42"

"Vede? E' piacevole da guidare, lo sterzo è preciso, ma allo stesso tempo è anche molto comoda sullo sconnesso.....è merito della particolare sospensione anteriore blablablabla......".

Al 90% delle persone fai fare quella prova, poi scendono e dicono: però sulla serie 1 c'è l'attacco per l'Ipod...

Mi spiace ma è così... il 70/80% delle persone comrpa la macchina come MEZZO DI TRASPORTO, non come mezzo per divertirsi!!

La maggior parte della gente che prende la BMW lo fa xchè è TP o xchè VOGLIONO UNA BMW magari epr dire all'amico: ho una BMW? Secondo me la seconda...

Se ad una persona dici che la 149 ha il QA, gli spieghi i benefici e gli dici che ha un miglior comportamento su strada SE NE FREGA (nel 9% dei casi). Se invece gli dici che la 149 consuma POCO questo è tutto contento e "colpisci" molta + gente!!

Esattamente, è questo il guaio. Poi è chiaro che se martelli con la pubblicità qualcosa ottieni, ma a che prezzo? A chi compra una BMW non frega niente che abbia il MP all'avantreno (e non lo sa neanche, sa solo che quell'auto è tecnologicamente avanzata, perchè il prestigio del marchio lo porta a pensare ciò).

Se invece hai argomenti come il minor consumo o le finiture di cui tutti si possono accorgere, allora è più facile pubblicizzarli.

Quante GT e 147 in più si sono vendute col Q2 (che pure è stato pubblicizzato)? Non credo troppe.

Quante 147 in più si sono vendute abbassandone il prezzo? Una marea.

La tecnica non basta, altrimenti la 159 dovrebbe vendere molto di più.

Quante GT e 147 in più si sono vendute col Q2 (che pure è stato pubblicizzato)' Non credo troppe.

Quante 147 in più si sono vendute abbassandone il prezzo? Una marea.

Concordo, il Q2 da un gran vantaggio, ma gliene frega a ben poche persone!! L'automobilista medio (e sono la maggior parte) se deve spendere 500€ per il Q2 o per i sensori di parcheggio prende i secondi.