4 ore fa, Abarth03 scrive:

L'altra 500 mi lascia perplesso perchè, al di là della botta sul frontale, vedo che ha il logo della R commercializzata tra il '72 e il '75 ma le ruote sembrano invece quelle della precedente F (la R aveva invece le ruote con lo stesso disegno di quelle della 126). Pastrocchio? Vecchio incidente sistemato in modo sbrigativo?

Opterei per una R con cerchi precedenti. A ben guardare, il quadro strumenti è quello piccolo che avevano in dotazione sia la F che la R. Però, se fosse una F, dovrebbe avere il volante in bachelite chiara; questo mi sembra nero, come era in dotazione appunto sulla R. Poi, vai a sapere... nel corso di 50, o anche più, anni, potrebbe essere stato pasticciato di tutto e di più.

4 ore fa, Abarth03 scrive:

Il Deltone non si commenta, si contempla e basta

?

@Abarth03

D'accordissimo sulla specialità di 500 giardiniera della Autobianchi, apertura controvento... Non credo di averne mai vista una... Ritmo guidata da due nonnini ed in condizioni eccellenti. 

Porsche filotto notevole...

Delta in condizioni da collezione dentro e fuori. Bellissima 

Opterei per una R con cerchi precedenti. A ben guardare, il quadro strumenti è quello piccolo che avevano in dotazione sia la F che la R. Però, se fosse una F, dovrebbe avere il volante in bachelite chiara; questo mi sembra nero, come era in dotazione appunto sulla R. Poi, vai a sapere... nel corso di 50, o anche più, anni, potrebbe essere stato pasticciato di tutto e di più.

Anche io voterei per una R con le ruote della F (o L), anche perché mi sembra che abbia gli interni neri e, a meno che non si tratti di fodere o pastrocchi vari, mi risulta che la 500 F bianca uscisse dalla fabbrica con gli interni rossi (come quella di una mia zia). Poi bisogna dire che con le 500 di pasticci assurdi se ne vedono parecchi, soprattutto a causa di riparazioni fatte in fretta ed economia quando la 500 non era ancora l'icona storica che è oggi, ma solo un vecchio macinino. Ad esempio la 500 F 1967 di mia zia si ritrova, tra le varie cose, il frontale della R (causa un incidente negli anni 80) e, dulcis in fundo, il solerte carrozziere non ha nemmeno fatto la fatica di cercare il logo Fiat rettangolare originale (nero/cromato , come quello della foto) ma ha messo quello blu delle varie uno/regata/ecc. dell'epoca [emoji2357] 

☏ ANE-LX1 ☏

 

 

 

 

 

Ps. La "911" sopra ricordo fosse una 912

Continua il mio aggiornamento molto eterogeneo...

Bellissima la 600 e anche la Rocky, qui se ne vedono pochissime e molto malandate

5 hours ago, Amleto said:

Bellissima la 600 e anche la Rocky, qui se ne vedono pochissime e molto malandate

La seicento in realtà è una Zastava... in croato detta comunemente Fićo