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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

Featured Replies

Inviato

Pero' ha la guida a sinistra. In ogni caso non è un particolare rilevante il fatto che abbia la guida a sinistra, in un vecchio listino di 4R avevo scoperto che la Mini Austin era regolarmente importata ma solo in versione Cooper se ricordo bene. Ricordo pero' che era anche cara, molto più cara della Cooper Innocenti per cui mi sa che doveva essere una presenza virtuale...(oltre al fatto che le Mini italiane erano assemblate meglio).

Boh. Forse è modificata o importata.

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  • Se la memoria non mi prende per i fondelli, giusto per arricchire le memorie, i cerchi in lega di BX mi pare invece fossero di tipo lucidato, con disegno pieno e fori rettangolari sulla circonferenza.

  • Caro jameson, visto che sono stato tirato "per la giacchetta" in questa discussione dagli amici @v13 e @Mazinga76, riporto il racconto che di recente ho inviato ad un altro amico Autoparerista che mi

Immagini Pubblicate

Inviato
Pero' ha la guida a sinistra. In ogni caso non è un particolare rilevante il fatto che abbia la guida a sinistra, in un vecchio listino di 4R avevo scoperto che la Mini Austin era regolarmente importata ma solo in versione Cooper se ricordo bene. Ricordo pero' che era anche cara, molto più cara della Cooper Innocenti per cui mi sa che doveva essere una presenza virtuale...(oltre al fatto che le Mini italiane erano assemblate meglio).

Boh. Forse è modificata o importata.

Sfogliando i TAM degli anni 1971-1973 leggo che venivano importate in Italia (oltre alla Clubman) le Mini 1000 con motore 998 cc e 38 CV DIN con prezzi fra 1.065.000 e 1.115.000 Lire. Le Innocenti Mini Minor (che come hai scritto giustamente tu avevano un altro livello qualitativo) 998 cc 55 CV SAE, quindi circa 48 DIN, costavano fra 1.098.000 Lire (la 1000) e 1.150.000 Lire (la 1001). Cooper escluse, ovviamente.

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

Inviato
Sfogliando i TAM degli anni 1971-1973 leggo che venivano importate in Italia (oltre alla Clubman) le Mini 1000 con motore 998 cc e 38 CV DIN con prezzi fra 1.065.000 e 1.115.000 Lire. Le Innocenti Mini Minor (che come hai scritto giustamente tu avevano un altro livello qualitativo) 998 cc 55 CV SAE, quindi circa 48 DIN, costavano fra 1.098.000 Lire (la 1000) e 1.150.000 Lire (la 1001). Cooper escluse, ovviamente.

Ah. Ricordavo male, allora :oops: Ero praticamente convinto che le Mini Innocenti costassero meno delle gemelle Inglesi, invece sto scoprendo il contrario...

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Inviato

SUPERMEGA AVVISTAMENTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lancia Delta in perfettissime condizioni, sempre tenuta in garage con l'aria di vere pochi KM e udite udite, è del 1979!!!!!!!!!!!!!!

adxAaRO1.jpg absc7zm7.jpg

Questa meraviglia di Delta però mi sa che potrebbe essere destinata alla pressa... purtroppo non sto scherzando...:(b:(b:(b:(b:(b

Per tutti gli appassionati e i possessori della Lancia Dedra (ma anche di auto storiche)adesso esiste il "Lancia Dedra Forum Italia" : http://lanciadedraforum.forumfree.it/

Inviato
SUPERMEGA AVVISTAMENTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lancia Delta in perfettissime condizioni, sempre tenuta in garage con l'aria di vere pochi KM e udite udite, è del 1979!!!!!!!!!!!!!!

adxAaRO1.jpg absc7zm7.jpg

Questa meraviglia di Delta però mi sa che potrebbe essere destinata alla pressa... purtroppo non sto scherzando...:(b:(b:(b:(b:(b

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

Inviato
....

Questa meraviglia di Delta però mi sa che potrebbe essere destinata alla pressa... purtroppo non sto scherzando...:(b:(b:(b:(b:(b

Giammai!!! Un'eresia simile non puo' essere permessa!!!! :shock:

Veramente bella, ma il colore è originale? (...)

Potrebbe, sai? Non posso escludere di averne vista una di quel colore mooolti anni fa.

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Inviato

Si, mi sembra originalissima in tutto.

Questa delta deve essere di qualcuno che sta nel mio paese o in una delle sue frazioni, il proprietario è un anziano signore ricurvo ultra ottantenne che non guida più, però questa Delta la guida il badante Indiano, non vorrei che quando il signore anziano non ci fosse più, questa Delta andrebbe nelle mani inesperte del badante o che gli eredi la possano rottamare...

Per tutti gli appassionati e i possessori della Lancia Dedra (ma anche di auto storiche)adesso esiste il "Lancia Dedra Forum Italia" : http://lanciadedraforum.forumfree.it/

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