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Messaggio aggiunto da J-Gian
Cita

 

Su una strada a più corsie per senso di marcia, percorrere le corsie di sorpasso (es. corsia centrale e terza corsia) senza sorpassare qualcuno che si trova sulla corsia alla nostra destra, comporta la violazione dell'articolo 143 del codice della strada il quale - riassumendo - prescrive che "si deve percorrere la corsia più libera a destra".

 

Ma anche qualora si fosse in fase di sorpasso, non si può rimanere all'infinito nella corsia che permette di effettuarlo.

 

Secondo l'art. 148 del CdS, durante un sorpasso di un veicolo occorre "superarlo rapidamente tenendosi da questo ad una adeguata distanza laterale e riportarsi a destra appena possibile, senza creare pericolo o intralci" (comma 3).

 

Chiarisce ulteriormente la questione il comma 6 dell'art. 148, che riguarda le carreggiate a 2 corsie per senso di marcia, asserendo ciò: "il conducente che, dopo aver eseguito un sorpasso, sia indotto a sorpassare un altro veicolo o animale, può rimanere sulla corsia impegnata per il primo sorpasso a condizione che la manovra non sia di intralcio ai veicoli più rapidi che sopraggiungono da tergo."

 

Riassumendo:

 

  • ci si deve spostare sulla corsia più libera a destra il prima possibile;
     
  • superare in modo celere e sicuro, con le precauzioni del caso;
     
  • agevolare la manovra di chi ci supera (comma 4 art. 148);
     
  • non intralciare chi sopraggiunge da dietro - anche se in torto per eccesso di velocità (e poi, se avesse un'emergenza seria? Un trasporto di un ferito?) - perché non spetta a noi "fare giustizia", a maggior ragione se si tratta di mettersi a nostra volta nel torto, creando - tra l'altro - ulteriore pericolo.

 

 

 

 

Ritieni corretto occupare la corsia più libera a destra nelle strade multicorsia? 348 voti

  1. 1. Ritieni corretto occupare la corsia più libera a destra nelle strade multicorsia?

    • SI, lo ritengo corretto ed infatti cerco di tenere questo comportamento
      285
    • SI, lo ritengo corretto ma non me ne curo troppo
      27
    • NO, non lo ritengo corretto, ma ma seguo comunque quanto prescritto
      5
    • NO, non lo ritengo corretto e non seguo quanto prescritto
      10

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Featured Replies

Inviato
  • Autore
Ma te che sei ben informato, se passano nella corsia d'emergenza, vengono sanzionati a priori per la violazione vero? Oltre al normale calcolo velocità ed eventuale sanzione, ovviamente...
Eh, non so mica... ma la vedo dura, perché il "coso" non è omologato per riprendere questo tipo di sanzioni... non so nemmeno se sia in grado di registrare video dei passaggi, invece delle singole foto.

E per dare dimostrazione inoppugnabile, servirebbe un video un po' "completo" che riprenda l'intera manovra.

Voglio dire, un singolo passaggio anche a velocità alta non significa nulla, fuori contesto. Può tranquillamente essere uno che sta rallentando per fermarsi, o ha preso velocità in corsia d'emergenza e poi rientra.

Altra storia è se siamo >130...

Ho trovato questo documento in proposito, vedere l'immagine che ho linkato ;)

Dice:

Le telecamere sono in grado di rilevare anche i veicoli che viaggiano in corsia di emergenza?

SI. Entro la fine del 2010 sulla rete di Autostrade per l’Italia verrà completato il piano di installazione di telecamere in grado di rilevare i transiti anche in corsia di emergenza. Si ricorda comunque che la sanzione prevista per chi viaggia in corsia di emergenza è il ritiro della patente.

  • 2 settimane fa...
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  • Visite 282.4k
  • Creato
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  • Se uno è in prima corsia a 130 non cambia corsia e "sorpassa" uno in seconda a 110 non è considerato sorpasso ma superamento ed è tollerato dal codice della strada. Anche perché se uno è in mezzo

  • Sui pannelli a messaggio variabile dovrebbero scrivere "SE TI SUPERANO A DESTRA IL PROBLEMA SEI TU"

  • Per essere più tranquilli la manovra va fatta solo quando c'è margine: vale a dire quando c'è la corsia di emergenza. Questo esclude i (pochi) tratti in cui è assente, e soprattutto è pericoloso

Immagini Pubblicate

Inviato
  • Autore

Sabato scorso ci siam fatti un viaggetto a Verona, ecco quello che mi è capitato quasi di continuo: 1a corsia spianata ed occupata di tanto in tanto da camper e qualche veicolo che si tuffava dentro più o meno a caso dalla corsia d'immissione.

Mia velocità attorno ai 110 km/h di cruise control. Le altre corsie, dipende dall'umore... Talvolta stimo anche sotto i 100... :roll:

Il tutto nonostante i tabelloni che (evento!) riportavano chiaramente il messaggio di "OCCUPARE LA CORSIA DI DESTRA"

Apritele in un'altra pagina, così s'ingrandiscono e vedrete meglio l'orizzonte...

:)

1acorsia0.jpg

1acorsia1.jpg

1acorsia2.jpg

Inviato
ma allora tu sei quello che vieni sparato a 200km/h e oltre :pz

Lasciando stare il fatto che un GPunto da 90cv i 200 non li vede neanche in caduta libera.....assolutamente NO. Gianni è uno coscienzioso, e il messaggio appena prima del tuo lo mostra bene, visto che indica chiaramente che viaggia sui 110km/h, ben al di sotto del limite :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Per l'esattezza hai scritto: «…l'autostrada è un'infrastruttura che consente di viaggiare a velocità sostenute. Dunque se ci sono le condizioni di sicurezza e limiti opportuni, si possono raggiungere i 130 km/h consenti». Ergo siamo di fronte ad un totale travisamento del tuo messaggio.

Inviato

Non capisco che autostrade vedete...

La corsia di destra è costellata di camion o camper, quindi voi pretendete che io faccia destra sinistra ogni minuto o meno (in mezzo a varie curve, vedi la cisa)per far passare dei ->coglioni<- che viaggiano a 150 (dove c'è 80!) e pretendono una corsia riservata?

Se mi metto a 140 (segnati), sulla corsia di destra mi ci metto SOLO se è -> veramente<- libera (quindi senza mezzi più lenti davanti che mi farebbero rallentare)

Credo che il problema è definire cosa si intende per libera.

MeneS sponsored by L.S.D.M.

Inviato
  • Autore
Non capisco che autostrade vedete...

La corsia di destra è costellata di camion o camper, quindi voi pretendete che io faccia destra sinistra ogni minuto o meno (in mezzo a varie curve, vedi la cisa)per far passare dei ->coglioni<- che viaggiano a 150 (dove c'è 80!) e pretendono una corsia riservata?

Se mi metto a 140 (segnati), sulla corsia di destra mi ci metto SOLO se è -> veramente<- libera (quindi senza mezzi più lenti davanti che mi farebbero rallentare)

Credo che il problema è definire cosa si intende per libera.

Ne abbiam discusso in tantissimi messaggi, quasi tutti obbiettano che a destra non si può stare perché ci sono veicoli lenti. Benissimo, se sei più veloce di loro ed in pratica stai facendo un sorpasso continuo... Perfetto: non stai facendo nulla di sbagliato.

Se però ti ritrovi in 3a o 2a corsia e quelle alla tua destra sono libere per un tratto sufficientemente lungo, o (pur in situazione di traffico scarso!) i mezzi a destra viaggiano alla tua medesima velocità... Allora c'è qualcosa che non va: con questa tendenza anche un'autostrada a 10 corsie sarebbe mal sfruttata.

Mi rendo conto che non tutte le autostrade sono uguali, ma certe tratte (io dico A27, Passante di Mestre) presentano talvolta le condizioni che ho descritto, in notturna poi non ne parliamo...

Esempio pratico? Il mio messaggio #154. E' giusto usarla così? :roll:

Inviato
Non capisco che autostrade vedete...

Tutte quelle a tre corsie, nei w-e, quando i camion non ci sono. Che funzionano, né più né meno, come se ci fossero. In pratica il modello di traffico è lo stesso, solo che nel w-e circolano solo dei camion invisibili che io mi diverto a trapassare...

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato
Tutte quelle a tre corsie, nei w-e, quando i camion non ci sono. Che funzionano, né più né meno, come se ci fossero. In pratica il modello di traffico è lo stesso, solo che nel w-e circolano solo dei camion invisibili che io mi diverto a trapassare...

Confermo e rilancio anche per i tratti a 4 corsie.

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