orribile, davvero orribile, credo sia l'ennesimo passo falso di BMW, dopo la serie 1

orribile, davvero orribile, credo sia l'ennesimo passo falso di BMW, dopo la serie 1

Che sia oggettivamente non molto riuscita credo sia chiaro (a me personalmente fa cagare tutto ciò che sta dopo la portiera...) ma quel che mi chiedo è anche: che cazzo di senso ha questa auto?

Cioè, capisco le versioni 3 porte coupé delle berline bmw, molto molto belle tra l'altro, ma questa?

Davvero, non lo capisco.

Voglio dire: se cerchi una coupé e compri questa vuol dire che hai dei seri problemi di vista... Se cerchi una berlinetta non la prenderai mai, troppo impiccata...

Insomma la compri solo perchè ha il marchio BMW sul cofano?

Voglio dire, come se Audi lanciasse una A3 3 porte o una 147 3p con mezzzo volume in più, ma che cazzo sarebbero? Una cosa simile a questa, prive di senso imho.

E' troppo goffa per essere una coupé e troppo impiccata per essere una segmC normale.

E cmq quoto chi fa notare che tutto questo nonostante le foto la ritraggono nel suo massimo splendore di cerchi, paraurti, assetto e scarichi!

Boh, son perplesso... Ma tanto!

Hanno talmente la foga di riempire ogni piccola nicchia di mercato questi che arrivano a tanto??

Beh, lo dico cmq con un pizzico di invidia (nazionalisticamente parlando) perchè almeno loro le nicchie le riempiono! "Noi" riusciamo a lasciare scoperti interi segmenti...

Ah già anche A-classe 3 porte la chiamano coupè: così allora Colt 3 porte?? se tanto mi da tanto anche la Delta II 3 porte era una coupè, anche la Alfasud 3 porte era una coupè, anche la Fiat 128 2 porte (versione Rallye) era una coupè, anche la Audi 50 era una coupè...

Ripeto, chiamiamola come vogliamo, ma le coupè sono altre... e potrebbe esserlo, anzi lo sarebbe, se fosse come la proposta di minosse88, quella si...

alfa romeo ha fatto gia' la versione sprint di 147 ed e' la bellissima GT..

Ah già anche A-classe 3 porte la chiamano coupè: così allora Colt 3 porte?? se tanto mi da tanto anche la Delta II 3 porte era una coupè, anche la Alfasud 3 porte era una coupè, anche la Fiat 128 2 porte (versione Rallye) era una coupè, anche la Audi 50 era una coupè...

Ripeto, chiamiamola come vogliamo, ma le coupè sono altre......

Del resto chiamamo multipla monovolume.....

dal mio punto di vista è una versione che spero sia destinata solo a certi mercati, come il Nord America, dove viene preferita la tre volumi alle due volumi. In Europa, se venisse commercializzata, temo risulterebbe un terribile fiasco come la precedente versione della serie 3 compact. Io stilisticamente trovo inutile ed inadeguata alla vettura anche una cabrio. La serie 1 vuole essere una BMW compatta tutto pepe? Non capisco questo estendere la gamma ad ombrello, ci manca solo la touring.

La tre porte incrementerà sicuramente le vendite di questo modello, che trovo affascinante ed armonioso nella versione a due volumi, qualità che non ritrovo nelle prossime coupé e cabrio. Magari tra qualche mese sarò smentito, ma non vedo un gran futuro per questo modello, in previsione anche della nuova, che stando al ruolino di marcia, dovrebbe essere già stata definita dal centro stile ormai.

http://www.autoblog.it/post/9063/bmw-serie-1-coupe-i-prezzi

i prezzi

prezzi tradizionalmente folli per un'auto orrenda..

Del resto chiamamo multipla monovolume.....

no, la multipla non è un monovolume, non ho mai letto da nessuna parte "la nuova monovolume fiat", se non riguardo l'Ulysse.

prezzi tradizionalmente folli per un'auto orrenda..

Mah, ti dirò... possono pure starci.