Non esiste una prassi, semplice spiegazione.

E cioè...... in teoria non bastava neppure avere le palanche perchè c'era selezione (bella selezione! Ci son auto appunto nuove, assegnate, che vengono propagandate a giro). E' anche vero che cmq, dopo la crisi, tanti ordini son andati a farsi friggere, per cui qualcosa si liberava: per dirne una, quando lo scorso anno Mac aveva già ordinato la Spider (le coupè erano virtualmente tutte esaurite), mi vennero proposte due coupè resesi disponibili e già prodotte. Mac aveva già ordinato quindi non me ne curai tuttavia non è da escludere che vi sia chi le abbia cmq prese e poi le rivenda oppure che le vetture che vedi in giro siano auto che per necessità (+ che per speculazione) son state ritirate e saldate (altrimenti perdevi la caparra) e poi vengono cedute per rientrare dell'investimento.

La morale è che comunque, volendo e potendo, si prendono.

manco qualche giorno dal foro e ammazza che surprise!!!

e penasare che non volevo aprire il topic

mac al prossimo raduno devi esserci

Porca miseria, non conoscendo MacGeek magari non è così, ma a meno di non essere un "habitué" tipo Glickenhaus o Garnerone (pace all'anima sua!) dev'essere un sogno potersi togliere uno sfizio del genere!!!!

Cmq sulle supercar è così da tempo, un amico in Svizzera ha negli ultimi anni comprato diverse supercar usate molto recenti con una svalutazione veramente importante...ricordo in particolare la 550 Maranello e la 996 turbo...e anche adesso che si stava guardando attorno per cambiare la 997 turbo ha trovato LP560 e 997 GT2 a prezzi pazzeschi!

La prima richiesta "ufficiosa" all'azienda (non era nemmeno stato realizzato il modulo di richiesta) risale al 29 gennaio 2008.

Gran bella vettura!

Ora capisco i tuoi messaggi dei giorni scorsi sull'altro topic, in merito ai colori.

Che dirti?

Goditela, come se tu uscissi con la più bella ragazza!

E pensare che tra poco avremo le "Impressioni di Guida"!!

(almeno spero).

Ma così poco? Avrei detto molto di più.

Dicevo una cosetta diversa, Mac immagino abbia capito.

e sti chezz.....quasi 2 anni per una macchina......

son tanti Luc@...io mi romperei di aspettare forse....(e poi si ricadrebbe nella situazione descritta dal Fusi nei post sopra)..

del resto mooolto raramente è gente che li deve mettere in fila per comprarla, o fa un finanziamento SAVA ......

e di giocattoli del genere (tra i vari marchi) c'è relativamente pieno.........

Fenomeno che ha colpito un po' tutti i produttori di supercar quest'anno.

Lamborghini svendute in Usa o proposte dalla casa con finanziamento a tasso zero. Pagani che si ritrova con delle Zonda già in produzione di cui gli acquirenti si ritirano causa crisi.

E così via.

Chi é in crisi nera e fa finta di niente (o quantomeno dà la colpa a Maserati), é la Ferrari. Al momento ci sono tensioni sociali molto forti. Dopotutto se la tirano vendendo con due anni d'attesa le auto a prezzi astronomici (vi ricordo che su una Ferrari come su 8C una vernice speciale costa come una Panda), poi mettono in cassa integrazione gli operai, spingono verso la porta alcuni quadri e riducono i benefit.

Comunque le 8C sono poche e le piazzeranno tutte...ma di sicuro non ci sarà la necessità di produrne qualcuna in più come fu per le Enzo...e a mio parere una versione GTA di 8C non vedrà mai la luce...