magari è un discorso di telai piattaforme.

io le pippe sui motori me le faccio molto poco oggi con €5-6-7-ecc--

Ho notato che la presentazione di Scott G. Kunselman - Senior Vice President – Engineering, Chrysler Group LLC prende molto spunto da quella di Wester del passato salone...quella "Less is.... more"

Modificato 4 Novembre 200916 anni fa da _hainz

le piattaforme alla fine contano anche loro fino a un certo punto: se il peso e la rigidezza saranno nella media grossi problemi non ci saranno.

Le differenze le faranno gli schemi sospensivi (più che altro la loro regolazione) e la componentistica a partire dallo sterzo a tutti i sottosistemi e la componentistica.. è lì che si gioca la partita grossa.

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dipende. agli americani le macchine piacciono DIVERSE, in tante cazzatine.

ripeto, la vero un pò più dura per alfa, per lancia si è ok alla grande

(parliamo delle E eh, visto che mi pare che le D saranno vetture europee adattate ai gusti usa, un pò il contrario per le E)

nell'immagine ad alta risoluzione alla data 2013 c'è una small car che a differenza delle altre immagini ha il logo FGA dietro... ditemi che non è la 500... ditemi che non sarà una dodge 500..

Non credo sia una 5oo, per il semplice fatto che la 5oo va negli USA già a fine 2010 con il 1.4 MultiAir. Quindi dubito possano semplicemente fare un "rebranding" di un modello esistente. Sarà qualcosa di nuovo, che là arriverà come Dodge, ma che magari qui in Europa avrà un marchio diverso.

nell'immagine ad alta risoluzione alla data 2013 c'è una small car che a differenza delle altre immagini ha il logo FGA dietro... ditemi che non è la 500... ditemi che non sarà una dodge 500..

La 5oo è già messa in conto altrove. Quella nel grafico sulle Dodge dovrebbe essere una segmento B, evidentemente su pianale Small Mito/GPunto. Loro la definirebbero la riedizione del progetto Hornet.

Non credo sia una 5oo, per il semplice fatto che la 5oo va negli USA già a fine 2010 con il 1.4 MultiAir. Quindi dubito possano semplicemente fare un "rebranding" di un modello esistente. Sarà qualcosa di nuovo, che là arriverà come Dodge, ma che magari qui in Europa avrà un marchio diverso.

è una small per gli usa..una GPunto col marchio dodge (magari design apposta)

guardate le Scion...ne vendono a pacchi in USA

mmm.. vabbè... già che non sarà una fiat non mi stà bene... se poi me la dodgizzano...

Non credo sia una 5oo, per il semplice fatto che la 5oo va negli USA già a fine 2010 con il 1.4 MultiAir. Quindi dubito possano semplicemente fare un "rebranding" di un modello esistente. Sarà qualcosa di nuovo, che là arriverà come Dodge, ma che magari qui in Europa avrà un marchio diverso.

Ovvio. tra l'altro la 500 non è certo una B.

mmm.. vabbè... già che non sarà una fiat non mi stà bene... se poi me la dodgizzano...

guarda che il marchio "Fiat" in USA ha un'immagine DI MERDA. infatti col marchio fiat arriverà solo la 500. vera icona accettata e apprezzata pure laggiù

fanno solo bene.