qualcuno gentilmente mi puo' dire perchè giulietta è un'involuzione di 147?

Per me:

- regresso tecnico sulle sospensioni anteriori (da quadrilatero a McPherson)

- regresso di sportività nell'assetto (macchina molto morbida e settata per usi molto più turistici che sportivi)

- linea molto meno personale e grintosa

- interni ordinari, poco coinvolgenti

Per gli altri non so, ti diranno.

qualcuno gentilmente mi puo' dire perchè giulietta è un'involuzione di 147?

non è un'involuzione in senso lato, è una svolta su una strada diversa.

Cio che ha appena detto gtVeloce71 è piu che completo.

Perchè Giulietta è a listino mentre 147 no ovviamente

Quando si vocifererà di togliere Giulietta per mettere una fantomatica new-33 derivata dal pianale panda allargata con guano e nastro adesivo allora diventerà perfetta

E sempre si rimpiaggera cosa c'era prima, se si fà sempre peggio non vedo come possa essere altrimenti.

Perchè Giulietta è a listino mentre 147 no ovviamente

Quando si vocifererà di togliere Giulietta per mettere una fantomatica new-33 derivata dal pianale panda allargata con guano e nastro adesivo allora diventerà perfetta

Si, vabbè.

E sempre si rimpiaggera cosa c'era prima, se si fà sempre peggio non vedo come possa essere altrimenti.

io avevo anche sentito qualcuno che rimpiangeva le 55...:lol:...era meglio anche quella?

no perchè infatti dopo la 155 si è fatto meglio.. e nessuno l'ha rimpianta

no perchè infatti dopo la 155 si è fatto meglio.. e nessuno l'ha rimpianta

Fidati che c'è chi ha scritto che rimpiange anche 155.

Si è arrivati a rimpiangere la Trimurti Romiti-Cantarella-Testore per via della 156-147 (a suo tempo aspramente criticate per via della TA e della discendenza dalla Tipo....il nomignoli Bravo Sprint e Marea Sprint vedo che sono stati cancellati).....che son 3 nomi che la gente nei corridoi si gratta ancora al solo sentirli nominare per gli sfaceli che hanno combinato.

Tirate un po' le somme da soli...

Modificato 21 Luglio 201015 anni fa da TonyH

- regresso tecnico sulle sospensioni anteriori (da quadrilatero a McPherson)

ok..ma non vuol dire nulla...oggi come oggi il tipo di sospensioni non conta nulla e non interessa a nessuno..

regresso di sportività nell'assetto (macchina molto morbida e settata per usi molto più turistici che sportivi)

non sono un pilota,ma per quel poco che l'ho provata è la migliore auto che ho mai guidato.....ti da un feeling pazzesco....E poi è quello che hanno recepito tutti quelli che erano al test dreive un mesetto fa...

linea molto meno personale e grintosa

Non vedo tutta questa aggressività in 147...

interni ordinari, poco coinvolgenti

Io ti dico il contrario...gli interni sono davvero belli e ben fatti....togli qualche particolare poco riuscito o poco nobile(problemi che aveva anche 147),credo che sia la migliore plancia del seg C....

no perchè infatti dopo la 155 si è fatto meglio.. e nessuno l'ha rimpianta

Fidati che c'è chi ha scritto che rimpiange anche 155.

fortuna che non sono il solo a ricordarmi ste cose:lol:

Si è arrivati a rimpiangere la Trimurti Romiti-Cantarella-Testore per via della 156-147 (a suo tempo aspramente criticate per via della TA e della discendenza dalla Tipo....il nomignoli Bravo Sprint e Marea Sprint vedo che sono stati cancellati).....che son 3 nomi che la gente nei corridoi si gratta ancora al solo sentirli nominare per gli sfaceli che hanno combinato.

Tirate un po' le somme da soli...

"il motore del doblò" "le sospensioni del doblò" "l'evoluzione della 128" "la meccanica da risparmio"

oh ma la tua mini, in pratica, è questa!:lol:

Per me:

- regresso tecnico sulle sospensioni anteriori (da quadrilatero a McPherson)

- regresso di sportività nell'assetto (macchina molto morbida e settata per usi molto più turistici che sportivi)

- linea molto meno personale e grintosa

- interni ordinari, poco coinvolgenti

Per gli altri non so, ti diranno.

1) può anche starci...ma occorre vedere i risultati effettivi;

2) ok sullo standard (anche se le ultime 147 non è che fossero delle tavole eh!) ma esistono i pack sport e, soprattutto, arriveranno i kit abarth (o autodelta?)

3) parere tuo personale, io non lo condivido affatto come tantissimi altri

4) idem....trovami una C attuale con un design della plancia migliore