Ecco :

Se lo ritenete opportuno spostate il messaggio in una discussione specifica.

Non ci credo neppure se lo vedo.

I motori t-jet Fiat 150 cv/Alfa Mito da 155 si differenziano solo per la mappatura della centralina.

aiuto.. sto per cadere dalla sedia per il ridere..

i motori Tjet sono uguali.. manca solo che differenzino i materiali..

Già non fanno un motore specifico per Alfa Romeo, al massimo ti cambiano la verniciatura o la forma del coprimotore in plastica... ecco la differenza dei materiali..

che tristezza.

Secondo me non è affatto chiaro che si stia riferendo al 1.4 della Mito in confronto al 1.4 Fiat.

Se no il collettore di scarico o il turbo Fiat non reggono quelle temperature?

P.S.: intanto avete sentito la domanda? Come avete fatto ad "alfizzare" il motore?

Per quelli che dicono che la condivisione spinta non interessa a nessuno.

secondo me il problema qui non è di filosofia... ma di percezione della realtà...

Dice : " abbiamo lavorato su materiali e mappature" ed elenca il tutto. Se anche così non viene bene non so cosa dirvi...

secondo me il problema qui non è di filosofia... ma di percezione della realtà...

Sinceramente io non ce lo vorrei il Fire tal quale (o quasi) a quello della Gpunto su un'Alfa seg. D, sia per motivi si prestigio (la differenziazione nei limiti del possibile di cui parlavo prima), sia perchè un motore simile, con una buona coppia ma ben poco allungo, non è certo un motore da Alfa.

Martinelli non mi sembra un cazzaro.

O forse, più semplicemente, "deve" dire così perchè mica può dare una cattiva immagine all'azienda... (oppure confermare quello che è davanti agli occhi di tutti, se vogliamo metterla in questi termini)

O forse, più semplicemente, "deve" dire così perchè mica può dare una cattiva immagine all'azienda... (oppure confermare quello che è davanti agli occhi di tutti, se vogliamo metterla in questi termini)