km77

Adoro le foto di gruppo..

Non vorrei dire.. ma da queste imho emerge come l'attuale non c'entri granchè.. l'ho sempre detto, bella ma troppo Jappo..

Stilisticamente mi riservo di vederla dal vivo. Per ora mi sembra parecchio scialba e anonima.

Internamente........allineata agli attuali anonimi standard BMW......

Motoristicamente niente da dire: aspetto qualcosa di più potente nei gasolio (una 535d) : per ora, nelle motorizzazzioni "alte" la beneamata hyundai-inglese, fa meglio. Sia benzina che diesel

Prevedo buon successo nelle provincie adiacenti all'autostrada MI-VE

questa foto è molto significativa e ci fa capire come i designer si siano sforzati di curare ogni minimo dettaglio cosi come si evidenziano i giochi di chiaro/scuro dovuti al contrasto tra superfici concave e convesse

Più che un ritorno alla sr5 ante bangle mi pare un attuale sr3 più grande, le linee guida del frontale sono simili (ovviamente qui più moderne) e anche della coda ma per fortuna qui si sono cercati dei fari più bmw che nissan, la parte più riuscita trovo sia la fiancata che ha alcune sezioni simili alla nuova sr7 che ritengo molto riuscite soprattutto dal vivo.

Ovviamente come immaginavo come interni hanno usato la plancia della prima sr5 nuova serie lanciata (la gt) quindi ottima e di nuovo la migliore della categoria superando stavolta audi (vedremo la prox a6) e distaccandosi dal minimalismo-povero della precedente che ritenevo eccessivo per un auto di quel prezzo.

Quoto Stefano, sembra anche a me una Serie 3 FL, sopratutto il frontale.

Tra l'altro, quest'ultimo è la parte meno riuscita del complesso, secondo me.

Il posteriore, invece, è davvero azzecato. Molto BMW, potente e moderno.

Quanto alla tecnica... beh... è sicuramente quello che deve essere, cioè, all'avangardia. Non sta a pareggiare la concorrenza, che significa uscire già vecchia.

Comunque, aspettiamo i pareri delle riviste, ma c'è odore di "Benchmark della categoria".

ho letto in giro che l'incremento in peso sia di 100kg per versione.

pessimo........

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Ovviamente come immaginavo come interni hanno usato la plancia della prima sr5 nuova serie lanciata (la gt) quindi ottima e di nuovo la migliore della categoria superando stavolta audi (vedremo la prox a6) e distaccandosi dal minimalismo-povero della precedente che ritenevo eccessivo per un auto di quel prezzo.

veramente bella e possente. Perchè noi italiani non ne possiamo avere una simile?

Quoto Stefano, sembra anche a me una Serie 3 FL, sopratutto il frontale.

Tra l'altro, quest'ultimo è la parte meno riuscita del complesso, secondo me.

Il posteriore, invece, è davvero azzecato. Molto BMW, potente e moderno.

Quanto alla tecnica... beh... è sicuramente quello che deve essere, cioè, all'avangardia. Non sta a pareggiare la concorrenza, che significa uscire già vecchia.

Comunque, aspettiamo i pareri delle riviste, ma c'è odore di "Benchmark della categoria".

non mi piace come non mi piaceva la serie 5 precedente... chiaramente è stata impreziosita in alcuni dettagli ma la linea rimane pressochè la stessa e sa di vecchio non poco.