Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[sarge]

No va beh,basta:lol::lol:

Dopo aver letto che negli scatolati di golf nascondono i lingotti d'oro....adesso pagare di piu' per avere di meno...siamo alla frutta,cameriere mi porti un jager:lol::lol:

chiudo la discussione nun 'è cos:lol::lol::lol:

[calatrava]

Questo è vero. A dire il vero non ho sentito nemmeno lamentarsi della Bravo.

Poi ci possono stare che ha degli interni che invecchiano facilmente, ma rumoracci, scricchiolii e robe varie proprio non mi sembra.

E invece la Bravo (la mia, ma anche quella di altri) gli scricchiolii li ha eccome :

-montanti parabrezza anteriori (annullandolo o quasi, con una soglia sottoporta in gomma, infilata nell' "agio" fra vetro e montante.

-cappellera rumorosa (visto che non uso mai il ribaltamento dei sedili, non la muovo e ho provveduto a inseire nell'occhiello della guida dei feltrini molto morbidi, eliminando quais totalmente il rumore)

- ganci dei sedili posteriori di ribaltamento rumorosi (eliminato rumore con giri di shoch isolante elettrico su entrambi i supporti di acciaio, per avere meno gioco e tonfo sordo).

A me è andata abbastanza bene, perchè per il resto non sento nulla ( a differenza di altri, e quindi ora sono contento.

Sabato arriva a Brescia (credo farò un salto, se ho tempo, visto l'invito): personalmente la macchina non mi fa gridare allo scandalo, ma mi fa sorridere abbastanza chi difende a spada tratta, finiture approssimative (visto che "l'importante è che vada bene su strada").

Ognuno libero, comunque, di spendere i suoi soldi, ci mancherebbe....

[LucioFire]

Questo è vero. A dire il vero non ho sentito nemmeno lamentarsi della Bravo.

Poi ci possono stare che ha degli interni che invecchiano facilmente, ma rumoracci, scricchiolii e robe varie proprio non mi sembra.

lamenti su bravo non li ho sentiti nemmeno io...però delta mi sembra migliore (anche come materiali)...quindi spero che sia più simile a delta che a bravo

Ad esempio il mio amico è incavolato come una iena perchè sulla A3 SB da 30mila cucuzze gli si sono scoloriti i tastini degli alzavetri (alcuni sono diventati bianchi),un altro ha dovuto sostituire le guarnizioni porte(fortuna che era in garanzia ancora) perchè gli pioveva dentro...un'altro ha la golf tdi che va ad olio

Quindi nemmeno le tedesche sono così perfette

Ripeto...non mi sembra giusto affossae così un prodotto che non è nemmeno in vendita...quando lo sarà e avremo i primi riscontri di cattiva qualità potremo spalare letame a volontà a iosa.O potremo incavolarci per i 2 decimi presi sullo 0/100 oppure per il fatto che non "scula" come la 75:mrgreen:

[calatrava]

No va beh,basta:lol::lol:

Dopo aver letto che negli scatolati di golf nascondono i lingotti d'oro....adesso pagare di piu' per avere di meno...siamo alla frutta,cameriere mi porti un jager:lol::lol:

chiudo la discussione nun 'è cos:lol::lol::lol:

Credo che sui piatti della bilancia si debba mettere il prodotto da una farte, e gli schifosi denari dall'altra (quelli che inseriscono nei bilanci aziende come Fiat).

A ognuno le sue considerazioni, senza bisogno di ludibrio.......

[LucioFire]

E invece la Bravo (la mia, ma anche quella di altri) gli scricchiolii li ha eccome :

-montanti parabrezza anteriori (annullandolo o quasi, con una soglia sottoporta in gomma, infilata nell' "agio" fra vetro e montante.

-cappellera rumorosa (visto che non uso mai il ribaltamento dei sedili, non la muovo e ho provveduto a inseire nell'occhiello della guida dei feltrini molto morbidi, eliminando quais totalmente il rumore)

- ganci dei sedili posteriori di ribaltamento rumorosi (eliminato rumore con giri di shoch isolante elettrico su entrambi i supporti di acciaio, per avere meno gioco e tonfo sordo).

A me è andata abbastanza bene, perchè per il resto non sento nulla ( a differenza di altri, e quindi ora sono contento.

Sabato arriva a Brescia (credo farò un salto, se ho tempo, visto l'invito): personalmente la macchina non mi fa gridare allo scandalo, ma mi fa sorridere abbastanza chi difende a spada tratta, finiture approssimative (visto che "l'importante è che vada bene su strada").

Ognuno libero, comunque, di spendere i suoi soldi, ci mancherebbe....

Ovviamente nessuno ha detto che Bravo e Delta non hanno difetti o sono perfette in finitura.

A te fa sorridere chi difende Giulietta a spada tratta...

A me fa sorridere che tu dica "finiture approssimative" senza nemmeno averla vista o "tastata":D

[calatrava]

Ovviamente nessuno ha detto che Bravo e Delta non hanno difetti o sono perfette in finitura.

A te fa sorridere chi difende Giulietta a spada tratta...

A me fa sorridere che tu dica "finiture approssimative" senza nemmeno averla vista o "tastata":D

Ritengo approssimativa una simil premium, che non riesce a vantare lo stesso colore di pelle fra sedile e pannello porta.

Chiaro: ognuno le sue soglie o aspettative, con quei soldi. Non credi?

[arrigo]

Ma non è vero perchè continuate ad arroccarvi verità assolute che non sono verità

Io non so con chi parliate ma sopratutto tra le ragazze l'unica cosa che deve essere PERFETTA è la stiratura della mini e la pulizia degli stivali di Gucci, il resto poco importa!!!

Che poi ci siano persone del gentil sesso attente ai dettagli e ai aprticoalri anche delle automobili non lo metto per niente in dubbio, ma la maggior parte vuole entrare,salire,accendere l'auto e andare (e magari leggersi Cosmopolitan mentre si è in coda)

Se hanno una Mini o una 500 è solo perchè quando hai addosso 2000€ di vestiti non vogliono fare la figura di scendere da una Hyundai Atos (che poi non ci sarebbe niente di male)

Per il mio modo di vedere (quindi punto di vista di ragazzi tra i 18 e i 26 anni) queste cagate sono più robe da prendere in giro che dettagli su cui incentrare l'acquisto di un'auto

Quoto!

Questa è la verità di oggi!!!

(e si deve dare al mercato cosa il mercato vuole...)

ACS ha ragione imho, che i detagli, la qualità e la professionalità sono essentiali ma...il prodotto perfetto non esiste e non esisterà mai (in nessun settore)

ognuno ha diverse priorità e gusti, no??

Lavoro da più di 20 anni nel marketing e dalla mia esperienza posso solo dire che si non deve vedere tutte le cose dalla perspettiva del prodotto (ci sono tanti altri fattori importanti)...

Certamente si può criticare SM per quanto riquarda certe decisioni, ma si è accorto di una legge molto vecchia: Certi periodi hanno bisogno di certi prodotti (solo per dare un esempio: Quando la gente ha solo denaro per seg. A+B e Dacia e Skoda prodotti premium non si vende (niente Mercedes, niente BMW, niente Alfa!!!!!!!!!!!!!!!!!)

[Raxiel]

E invece la Bravo (la mia, ma anche quella di altri) gli scricchiolii li ha eccome :

-montanti parabrezza anteriori (annullandolo o quasi, con una soglia sottoporta in gomma, infilata nell' "agio" fra vetro e montante.

-cappellera rumorosa (visto che non uso mai il ribaltamento dei sedili, non la muovo e ho provveduto a inseire nell'occhiello della guida dei feltrini molto morbidi, eliminando quais totalmente il rumore)

- ganci dei sedili posteriori di ribaltamento rumorosi (eliminato rumore con giri di shoch isolante elettrico su entrambi i supporti di acciaio, per avere meno gioco e tonfo sordo).

A me è andata abbastanza bene, perchè per il resto non sento nulla ( a differenza di altri, e quindi ora sono contento.

Sabato arriva a Brescia (credo farò un salto, se ho tempo, visto l'invito): personalmente la macchina non mi fa gridare allo scandalo, ma mi fa sorridere abbastanza chi difende a spada tratta, finiture approssimative (visto che "l'importante è che vada bene su strada").

Ognuno libero, comunque, di spendere i suoi soldi, ci mancherebbe....

Io parlo di problemi fastidiosissimi o problemi gravi e materiali o pezzi meccanici anche.

Ho un amico con un A3 che ad ogni d'osso c'è da piangere, A3 di un anno eh.

[il FUSI]

no le plance non si gonfiavano,si scioglievano!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! le mie d'inverno tendevano a cadere perchè l'aria calda Ammorbidiva la plastica!!!!

per 147 è stato facile essere migliore della sua "predecessora:mrgreen:",quella era una tipo,in tutto e per tutto!!vorrei ricordare solo il devio luci!

adesso per giulietta è piu difficile.perchè 147 era tendenzialmente un buon prodotto e ci si aspeta lo steso salto tra 45 e 47 ma il mercato è cambiato e la fiat è sempre la stessa.

Mizzica eppure dicevano di me che trovavo tutte le 147 rumentose...... te mi batti A me le plance han sempre presentato la classica gobba sotto il parabrezza, una era brasata di fianco, tutte avevano le manate di vaselina che ancora oggi fan quel bel "alon bianco" ma sta storia di franare......

Scherzi a parte, e devioluci (sempre lui, sempre allo stesso modo peraltro!) a parte, la percezione che io ho è che il salto simile a quello fra 145 e 147 ci sia adesso, ma alla rovescia, cioè si è tornati alla 145. E va da se che vi è sempre, e vi sarà sempre, chi dianzi a un modello nuovo pontifica, crede che sia meglio, lo vede meglio e tutto quello che si vuole.

Che poi, a uso e consumo degli altri, "tanto al kg", "tassinari", "cliente normale" che si voglia dire, va anche bene.

Ma per cortesia, almeno laddove ci si definisce esperti di macchine, che si parli seriamente non nascondiamoci dietro un dito.

Ah a proposito di chi diceva che "a volte escono bene o qualcosa di buono esce per la dedizione di chi ci lavora"....... altra gente ha pronte le valigie eh.

[calatrava]

Io parlo di problemi fastidiosissimi o problemi gravi e materiali o pezzi meccanici anche.

Ho un amico con un A3 che ad ogni d'osso c'è da piangere, A3 di un anno eh.

Io non ho parlato di A3.

Ho portato dati oggettivi della mia (mia) Bravo. A me il sentito dire, manco mi tange.

Con problemi o mancanze che dici tu, manco sul mercato ci stai. Non credi?