Fino a 2 settimane fa speravo nell'acquisto di Alfa Romeo da parte di una casa giapponese, ma adesso non sono più molto convito... io avevo in mente Mazda, spero che non si sputtani anche lei...

cosa vuol dire "sputtanare"?....ha i pedali con POTENZIALI problemi, mica è un CESSO insucuro...i richiami sono a garanzia del cliente, è un bene che si facciano...

ho comprato auto con PALESI difetti di fabbricazione e col cavolo che le hanno richiamate, mi son pagato la riparazione.

mah.....

In effetti io continuo a pensare che è meglio un monumentale richiamo che un moderato silenzio.

Mentre l'intero mondo da addosso a Toyota perché, di fronte ad un problema, ci hanno messo la faccia, io mi chiedo quante altre case stiano zitte su questioni simili.

Il discorso cambia completamente se è vero che Toyota ha avuto bisogno di pesanti spinte esterne per far emergere la questione.

Ma, tra il serio e il faceto, a nessuno è venuto il mente il protagonista di Fight Club?

Concordo sul fatto che richiamare è segno di serietà e rispetto verso il cliente e non certo una cosa negativa.

ma infatti...cioè io sul serio non capisco cosa ci sia di così scandaloso. perderà qualcosa in vendite?

...conoscendo la filosofia jappo, IMHO per loro sarà semmai una ragione in più per chinare la testa e rimettersi a lavorare meglio degli altri per riconquistare l'opinione pubblica...

lo spettro di Mitsubishi fine anni '80 (problemi qualitativi + gravi difficoltà finanziarie) non si riproporrà con Toyota che, pur con tutte le difficoltà del momento, è e resta un colosso con radici ben solide.

cosa vuol dire "sputtanare"?....ha i pedali con POTENZIALI problemi, mica è un CESSO insucuro...i richiami sono a garanzia del cliente, è un bene che si facciano...

ho comprato auto con PALESI difetti di fabbricazione e col cavolo che le hanno richiamate, mi son pagato la riparazione.

mah.....

Toyota si è comportata bene, però con questo fatto si è fatta una cattiva pubblicità sulla sua proverbiale affidabilità, e questo per la maggior parte della gente è "sputtanarsi". Questo era il senso del mio discorso.

Toyota si è comportata bene, però con questo fatto si è fatta una cattiva pubblicità sulla sua proverbiale affidabilità, e questo per la maggior parte della gente è "sputtanarsi". Questo era il senso del mio discorso.

perchè infatti è l'unica a fare richiami....

il problema è che il componente interessato è un pezzo talmente diffuso da costringerli ad un intervento enorme per numero di pezzi.

tutto qui. sentito a un TG italiano: "Toyota RITIRERA' 8 mln di auto"......che informazione,eh?

Questo io lo capisco, bisogna vedere se la massa che al 90% è composta da automobilisti medi cosa pensa quando sente che Toyota ha 8/9 milioni di vetture diffettose.

Il richiamo e QUALITA se fatto bene e se fatto prima che i problemi si sono rivelao nella vita di tutti i giorni degli utenti...

Ed e questo che sta fascendo Toyota.

Ed e questo che ha fatto FIAT per il richiamo di 500.000 machine per problemi di sterzo pochi mesi fa, etc, etc...

E come hanno fatto tutti gli altri una volte ogni tanto...

Ed e quello che non hanno fatto VAG e Mercedes richiamando quasi Millioni di machine per ruggine, quando si erano accorti causa utenti che le loro A3 e Classe E (e altre) erano tutte arruginite... Per questo caso NON e qualita, ma sai, gli Tedeschi hanno fatto passare questo in sordina...

Questo io lo capisco, bisogna vedere se la massa che al 90% è composta da automobilisti medi cosa pensa quando sente che Toyota ha 8/9 milioni di vetture diffettose.

.significa solo che tutte hanno lo stesso pedale dell'acceleratore.

:lol::lol::lol:

Questo io lo capisco, bisogna vedere se la massa che al 90% è composta da automobilisti medi cosa pensa quando sente che Toyota ha 8/9 milioni di vetture diffettose.

La Toyota si gioca molto ed in questi giorni, da quello che so, molti conce Toyota sono vuoti, e sono solo disturbato da numerse chiamate telefoniche su questo richiamo...