IMHO avrà un discreto successo, questo è il momento delle piccole auto "sfiziose" con vaghe velleità sportive, e per una volta il gruppozzo è arrivato "prima" proponendo addirittura una discreta gamma in questo sotto segmento composta dal cinquino e la 955.

Comunque il macchino c'è, è guardabile ma non sbavoso come ogni brava Audi e i dettagli mi sembrano curatissimi (almeno da queste foto ritoccate), i motori ci stanno, faranno sicuramente anche l'S-Line e la semi orrida versione 5 porte che è comunque molto utile, per cui credo che riuscirà a ritagliarsi uno spazio tra le 500/955 e Mini o altrimenti dette 127 premiummm.

quoto il tuo discorso...ma non è detto che abbia successo, sai? anche se l'a2 era un'auto diversa non fu apprezzata molto, per dire...

si è vero, ma questa è piu "digeribile" come design l'A2 era veramente azzardata,vedremo,sicuramente ora in alfa avremo una concorrente in piu,il che mi preoccupa un po

Io proprio non lo digerisco questo design... E' la prima Audi che sinceramente non capisco e non approvo. Audi ha coniugato benissimo con risultati eccellenti in questi anni la sua banalità cronica estetica. Che può o meno essere condivisa, ma ha sempre sfornato belle auto (Q7 pachiderma esclusa).

Ma qui, IMHO, ha fatto un buco nell'acqua. E' un mix di "vecchio" e di "proporzioni sbagliate" la sensazione che mi restituiscono le immagini sopra.

Con 500 il paragone è tirato, non ci azzecca e non hanno di certo copiato.

Modificato 13 Febbraio 201015 anni fa da <<Scarface>>

Forse piace al publico feminile. Già la Mini più di 2/3 dei compratori sono donne e per la cabrio ancora di più. Si avranno fatto la loro ragione

Incomincio a pensare di essere strano io. Sta macchinetta mi piace davvero tantissimo... Bella la linea di fiancata col lunotto molto inclinato, bellissimo il (solito) frontale e pure il lato B mi pare riuscito bene.

Quanto a stile la preferisco pure a Mini.

Pur apprezzando spesso i prodotti Audi (anche se preferisco BMW), quest'auto qui è, IMHO, abbastanza mal riuscita.

Nella vista di 3/4 posteriore rasenta l'orrido.

Si salva il frontale, ma è comunque un'auto che non comprerei mai.

si è vero, ma questa è piu "digeribile" come design l'A2 era veramente azzardata,vedremo,sicuramente ora in alfa avremo una concorrente in piu,il che mi preoccupa un po

sicuramente, ma alla fine penso costerà anche di più rispetto alla Mito...però si venderà lo stesso "tanto è audi..."

Figlioli, la A2 ha fallito per 2 motivi:

1) non era ancora il momento delle B sfiziose, e non era particolarmente sifziosa ne sportiva

2) costava un patrimonio e mezzo, davvero troppo, anche offriva qualcosa che in quel segmento e periodo non fregava a nessuno

Questa ormai, a prescindere da considerazioni sulla riuscita estetica, ha la strada spianata in un mercato volatile, da sfruttare con la novità ed il marchio, che non vede l'ora di proposte nuove.

sincramente non mi sembra esteticamente riuscita,ma a voler vedere bene sono certo che avrà successo,soprattuto per il gli anelli che porta sulla calandra.

Non c'è storia questi vanno premiati solo solo per la vivacità di idee e progetti che hanno messo in cantiere,magari fiat fosse così.

Certo questa arriva 3 anni dopo la 5oo et 2 anni dopo la MiTo che velocita...

Poi la loro A3 doveva uscire nel 2009, ma non esce prima del 2011...

Non sono perfetti anche loro in tutto.

Per l'A1, solo l'interiore mi pare riuscito, prendendo le linee generali di MiTo ma sembra piu "nero" e meno "giovane".

Certo questa arriva 3 anni dopo la 5oo et 2 anni dopo la MiTo che velocita...

Poi la loro A3 doveva uscire nel 2009, ma non esce prima del 2011...

Non sono perfetti anche loro in tutto.

Per l'A1, solo l'interiore mi pare riuscito, prendendo le linee generali di MiTo ma sembra piu "nero" e meno "giovane".

Io pagherei per avere un interno così "nero" e meno "giovane" su Mito.