Ho provato a configurarmene una con la stessa dotazione della mia mini...risultato? 1000€ in meno di listino....gurgle....26.500€.....ok che è automatica, però è un 1.4 da 122cv che deriva da un'auto di massa come la Polo.

In Audi hanno perso il senso della misura.....

Ho provato a configurarmene una con la stessa dotazione della mia mini...risultato? 1000€ in meno di listino....gurgle....26.500€.....ok che è automatica, però è un 1.4 da 122cv che deriva da un'auto di massa come la Polo.

In Audi hanno perso il senso della misura.....

e c'ha pure l'interconnesso!

Mi hai messo la pulce nell'orecchio ed ho provato a configurare l'A1 come il mio barattolo rosso.

Contasiderando che l'Audi ha 17 CV in più, è un po' più grande (ma l'abitabilità reale non lo è affatto), ha un pollice in più di cerchi in lega (ma non ha la ruota di scorta), ha qualche piccolo giochettino in più (e altrettanti in meno), ma non ha il tetto in vetro (1000 € in più e quasi altri 1000 € di altri optional obbligatori: ho preferito lasciar fuori per non falsare) a listino...

... non riesco neanche a dirlo...

L'Audi viene a costare il 60% in più rispetto alla plebea Fiat. :shock:

Ma hai provato col premium 1.2 86cv (mi bagno solo a leggere la potenza)?

Ma hai provato col premium 1.2 86cv (mi bagno solo a leggere la potenza)?

Obviousamente.

Confrontando con il nuovo bicilindrico 85 CV non c'è più nemmeno il gap di potenza e la differenza di prezzo si riduce a "soli" 6500 €.

Un affarone!

Non credo che la 500 sia ila paragone adatto, la 500 penso sia più piccola, (anche se non di molto) ed è sicuramente su un altro livello qualitativo e dinamico (avuta 2 anni, è veramente scarsa come materiali e appena vai fuori città si sentono tutti i limit sia in comportamento che in insonorizzazione).

Prendendo a paragone la mia Mito 1.3 95cv con i due pack, (22.700euro) la A1 viene 27.150, ossia un botto in più, ed offre di più apparte i 10cv, alcune opzioni obbligatorie come i sensoriluce/pioggia, il parabrezza skermato, un impianto bose decisamente di altro livello, una radio di altro livello (schermo da 6,5" contro quello skifezza della mito), e altre diavolerie.

La mito offre di più solo il manettino.

Insomma tocca vede com'è dentro dal vivo, il prezzo è spropositato, ma le concorrenti non è che stiano distantissime, la Mini costa più o meno uguale, la mito costa meno, offre di meno... bisogna vedere quanto uno è disposto a pagare per qualche fregnaccia in piu e per il brand Audi, secondo me saranno veramente tanti....

Insomma tocca vede com'è dentro dal vivo, il prezzo è spropositato, ma le concorrenti non è che stiano distantissime, la Mini costa più o meno uguale, la mito costa meno, offre di meno... bisogna vedere quanto uno è disposto a pagare per qualche fregnaccia in piu e per il brand Audi, secondo me saranno veramente tanti....

Dentro dal vivo? Dietro è claustrofobica, non ha 4 posti veri, ha una plancia con dettagli e finiture scenografiche e un bel volante. Punto.

Modificato 14 Settembre 201015 anni fa da Regazzoni

L'Audi viene a costare il 60% in più rispetto alla plebea Fiat. :shock:

Vabbè Rega, suvvia... Ti piace vincere facile?

Confrontiamola con Mito e Mini, visto che si parla di seg.B da 4m. Rimane stupidamente ed inutilmente cara sia rispetto al prezzo (basso) di Mito che al pacchetto dinamico che offre Mini, ma almeno evitiamo sensazionalismi inutili...

Vabbè Rega, suvvia... Ti piace vincere facile?

Confrontiamola con Mito e Mini, visto che si parla di seg.B da 4m. Rimane stupidamente ed inutilmente cara sia rispetto al prezzo (basso) di Mito che al pacchetto dinamico che offre Mini, ma almeno evitiamo sensazionalismi inutili...

Stiamo parlando di segmenti diversi (ma come abitabilità, tra 5oo, Mini e A1, quella più deludente è forse la più grande) e di finiture diverse. Ma stiamo parlando, in parte, della medesima clientela.

Quella che andava a scegliere fra 5oo e Mini, o che confronta Mini e A1, ci mette di mezzo la Mito e la DS3 ecc.

Ergo, il mio confronto parte come curiosità, ma è improbabile solo fino ad un certo punto.

Vero, la A1 dentro è davvero piccola.....c'è più spazio sul cinquino nonostante i 40 e pussa cm in meno!