Se è per il "calcio nel sedere" qualsiasi TD moderna ce l'ha, anche la mia scrausissima GPunto 1.3 MJet da 75 cavallini, solo che dura un quanto di tempo insufficente a provocare qualsiasi indurimento nelle parti basse. :lol:

Scherzi a parte, partirei da una Punto/Clio/106 un pò intruzzite , e riconsidererei l'idea della Mini di 4/5 anni, che ha il "plus" di un assetto da kart (cosa IMHO ben più apprezzabile del calcio nel sedere) e tutto sommato un discreto motorino.

Beh il migliore "calcio in culo" lo da il TDI della Volkswagen grazie all'iniettore a pompa...

No.

Solo che ha dei limiti talmente elevati, e raggiunge velocità così alte in tempi così brevi che la possibilità di fare pasticci e farsi male è più una possibilità, è una certezza

Specialmente in un paese come il nostro, dove a scuola guida ti insegnano solo a farti portare a spasso per superare l'esame, anzichè insegnarti a guidare.

Nessuno ti spiega come si riconosce il limite, devi scoprirlo da te.

Va da sè che è meglio farlo su auto che perdonano molto. E la Escort CSW non rientra tra quelle.

A un mio ipotetico figlio non la comprerei MAI a 18 anni, se ci tengo a lui.

quoto dalla prima all'ultima parola. di tempo per comprarsi sti bolidi ce n'è sempre. tanto più che oggi abbiamo la fortuna di avere automobili piccole e divertenti senza incappare in pericoli particolari a livello di sicurezza.

vedi:

Fiat 5oo (tutte), Renault Twingo 1,2 TCE, Mazda 2 1,5, Mini...la lista è lunga, ma sono tutte auto che sono tutto eccetto che ferme, si fanno guidare che è un piacere e con cui, col giusto corredo di sicurezza e ovviamente un pò di sana prudenza , non ti rompi l'osso del collo.

Qualsiasi B della precedente generazione da circa 90-100cv e 1000kg......ti sembrerà di avere un missile

Pur conservando prestazioni (e costi, perchè mantenere una Escort CSW ancora gestibili.

La lista è lunga: Punto II 1.2-1.4 Sporting, Panda 100HP, Yaris TS, Clio 1.4 16v, Corsa 1.4 16v, Saxò VTS 1.6 8v, Mini Cooper, C2 VTR-VTS, 206 1.6 16v (solo restyling però), Y E.R. , Twingo GT.

Dipende solo dai gusti e dal budget:)

E consiglio, lascia perdere le seghe da giornali o da forum del tipo "quell'auto è un chiodo, non va avanti" perchè nel 90% dei casi sono sparate di gente che ha perso ogni contatto con la realtà....

Piu che altro una Escort Cosworth piuttosto che la uno turbo sono auto costosissime da mantenere (assicurazione, manutenzione, BENZINA). Rischi davvero un salasso.

Perche non ti orienti su una roba del genere?

AutoScout24: pagina di dettaglio

Sportiva, giovanile, sicura e abbordabile. Magari ne cerchi una piu fresca cosi sei piu tranquillo e ti dura un po

Oppure, 2 scelte fuori dal coro:

Ora le trovi a poco, sono poco costose da mantenere, sono briose, divertenti da guidare (più la smart) e sono auto che avranno futuro collezionistico.

Oltre ad essere aperte, che a 18 anni è sempre un plus, e a far vedere che sei uno che pensa con la propria testa.

Cosa si vuole di più dalla vita?

tutte le integrali permanenti offrono più sicurezza nella guida.. ma hanno un problema non da poco... recuperarle in caso di sbandamento è molo difficile.. per dire una TA se in accellerazione sottosterza basta diminuire l'acelleratore.. una TI la fai partire a velocità maggiore ma se parte poi si scompone non poco.. idem una TP.. bisogna saperle conoscere

le cabrio diciamo che non sono il mio genere...xD

e se invece scegliessi una macchina un pò da battaglia,affidabile e un pò divertente da guidare?

cosa mi consigliate?

le cabrio diciamo che non sono il mio genere...xD

e se invece scegliessi una macchina un pò da battaglia,affidabile e un pò divertente da guidare?

cosa mi consigliate?

Mx-5, MR2, Barchetta

una panda 100 hp.

...

Meglio una sana punto II, anche HGT (anche se la semplice sporting è l'ideale, così non ti sveni a mantenerla), che almeno frena e non ha un telaio fatto di danito...

queste avevano la funzione che dici tu,

un amico ha una sporting assettata (ma non particolarmente assetata ^__^) e ci si diverte un tot, poca manutenzione, e ha 110.000 km...

la hgt dovrebbe essere un 1.8 da 130 Cv... mumble mumble... forse un po' troppi.. (e assetati...) 10-12 con un litro????