Capisco che possa non piacerti (e se una cosa non ti piace, inutile farsi del male).

Ma davvero tra Passat e Superb io non avrei dubbi e andrei dritto sulla Skoda (fatta benissimo e immensa dentro.

Altrimenti Legacy o C5.

E la Toyota Avensis? Rapporto qualità/prezzo al top.. certo è un elettrodomestico, emozioni zero

A parte la Super che mi riprometto di andare a vedere, visto che la consigliate tutti

Perché la Legacy? Quando l'ho vista sono andato in sindrome di Stendhal, son quasi convinto, a parte i dubbi sul costo dei tagliandi, il concessionario mi ha detto che il diesel li fa ogni 12.000 Km, risolto questo avrei già firmato... mi sono informato sul boxer diesel, sulla trazione integrale, mi tocca nella corde giuste, sicurezza attiva, motivo per cui ho eliminato le monovolume, voglio una macchina che stia in strada bene senza clamorose rinunce sulla tenuta di strada e dinamica di guida, poi la trazione integrale mi da qual plus che venendo da un trazione posteriore mi appagherebbe di più e mi farebbe stare più tranquillo in quelle situazioni in cui con la mia mi son detto... e ora come ne esco, poi ho risolto, mai niente di drammatico, son andato in giro anche con la neve, basta tenere accesa la testa e saper, un minimo guidare, ma avere un TI sarebbe la quadratura del cerchio, credo.

E la Toyota Avensis? Rapporto qualità/prezzo al top.. certo è un elettrodomestico, emozioni zero

Andato a vederla, non mi dispiace, ma con poca differenza prenderei la Legacy che i piace decisamente di più, in più anche lei tagliandio ogni 15.000 Km

(ma i giapponesi lo sanno che da noi in europa i diesel fanno tagliandi ogni 30.000 Km? con la mia ne ho fatti anche più di 35.000 prima che il CDb mi dicessi di fare il cambio dell'olio... )

La Superb è una gran bella auto, è una ammiraglia economica e in oltre ha il motore della Volkswagen.

Alternativa: Fiat Croma, molto spaziosa ottima per una famiglia.

gran macchina la Legacy. molta sostanza, molta tecnologia, grande affidabilità. e forse sarò matto io, ma la Legacy esteticamente non mi dispiace per nulla, anche se l'ho vista solo in foto finora;).

se ti posso dare un consiglio, secondo me sta molto bene blu scura metallizzato.

gran macchina la Legacy. molta sostanza, molta tecnologia, grande affidabilità. e forse sarò matto io, ma la Legacy esteticamente non mi dispiace per nulla, anche se l'ho vista solo in foto finora;).

se ti posso dare un consiglio, secondo me sta molto bene blu scura metallizzato.

Quoto.. gran bella macchina (sicuramente meglio a 360° della citata da me Avensis), ma cosi per curiosità.. a quanto si porta via una diesel?

Modificato 1 Aprile 201015 anni fa da Motron

la base viene circa 30.000 ed è già molto ben allestita, la versione sopra 34.000 ed aggiunge:

cerchi in lega

xeno

bocchette per i posti posteriori

Pomello cambio in pelle

Sedili anteriori riscaldabili

Sedile guida a regolazione elettrica

specchietti retrovisori riscaldabili

supporto sedile lombare regolabile

Volante multifunzionale in pelle

Sono in ballo per la versione più accessoriata, forse diesel che ha anche gli allestimenti Sport e Sport Navi

Ero partito dalla V50 Polar, mi avevan fatto la migliore valutazione fatta fino ad adesso... ero quasi convito, poi ho visto il cambio 5 marce, sulla mia sento la necessità della settima, poi su una macchina moderna 5 marce mi sembrano veramente poche, anche per fare medie autostradali migliori, motore Euro 4 e futuro incerto della marca appena passata ai cinesi.

La Polar quando è uscita ha subito attirato la mia attenzione, da piccolo le adoravo...

E che te devi fare di 7 marce???

La marca è al sicuro più ora sotto i Cinesi che in mano a Ford.

Prendi il 2.0D con il Powershift e non hai problemi dato che è lo stesso DSG del gruppo VAG.

Saab ci hai pensato?