invertirei 911 e z4.

per il resto sono d'accordo. quelle della seconda lista NON sono sportive, sono GT.

se notate a parte certi modelli BMW e le Porsche (escludendo i nuovi cassoni) nelle GT ci sono TUTTE le tedesche cavallate. Lo spazio per "altri" (specie entro i 50 k) per me c'è. ad averne voglia e LE PALLE a livello industriale. perchè servono ANCHE quelle.

SPORTIVE:

mazda mx5

bmw z4 (sul confine con il GT)

porsche boxster

porsche cayman

Audi R8 (nn so se è sotto i 100k)

per me auto sportiva = TP, 2 posti, a volte cabrio.

…

Quindi un SLK è sportiva ed una Lancer Evo no?

Quindi un SLK è sportiva ed una Lancer Evo no?

no, dai ....adesso ha fatto una lista di ciò che gli veniva in mente....

Mi riferivo alla sua definizione di auto sportiva:

…

per me auto sportiva = TP, 2 posti, a volte cabrio.

…

Mi riferivo alla sua definizione di auto sportiva:

caratteristiche GENERALI (o quello che considera importante)...se vedi SL è cmq nelle GT.

fa cmq una classificazione sensata....a parte un paio di auto quella che farei io, prendendo dal mazzo quelle macchine.

ovviamente ihmo... se vedi nella mia lista non c'è ne slk ne lancer...

SPORTIVA è una filosofia, non una caratteristica tecnica

Paradossalmente, una Twingo RS è più sportiva di una SLK 200....pur essendo TA, 4 posti, derivata da una utilitaria...

Imho, non se ne viene fuori....... in questo modo.

Che poi il problema, a vederla un attimo "scevri" da pregiudizi e arroccamenti filosofici personali.... è tutto sommato abbastanza fine a se stesso.

Ognuno può trovare "valori" e peculiarità in svariati modelli....la cui accezione "Sportiva" è di volta in volta ..... opinabile, a seconda dell'interlocutore.

SPORTIVA è una filosofia

aggiungerei "di progettazione"

Per me l'auto sportiva non è una Punto GT tamarrata come non lo è una Scirocco R piena di plasticaccia e LED l'auto sportiva è l'auto che indipendentemente da potenza/coppia/dimensioni/num posti/comfort/optional è stata pensata,concepita,progettata e costruita con una filosofia ben definita!Il che non vuol dire per forza che devono essere delle Catheram o delle Atom si possono fare belle auto,ben rifinite,confortevoli e che superano i dossi ma regalando comunque al guidatore sensazioni che altre "sportive" non riescono a regalare

Per me non sarà mai un'auto sportiva quell'auto che è stata progettata per essere sportiva "ma anche per...", un paio di balle a quel punto è sportiveggiante non sportiva per cui le casse da morto attuali definite sportive al massimo io le considero sportiveggianti

aggiungerei "di progettazione"

Per me l'auto sportiva non è una Punto GT tamarrata come non lo è una Scirocco R piena di plasticaccia e LED l'auto sportiva è l'auto che indipendentemente da potenza/coppia/dimensioni/num posti/comfort/optional è stata pensata,concepita,progettata e costruita con una filosofia ben definita!Il che non vuol dire per forza che devono essere delle Catheram o delle Atom si possono fare belle auto,ben rifinite,confortevoli e che superano i dossi ma regalando comunque al guidatore sensazioni che altre "sportive" non riescono a regalare

Per me non sarà mai un'auto sportiva quell'auto che è stata progettata per essere sportiva "ma anche per...", un paio di balle a quel punto è sportiveggiante non sportiva per cui le casse da morto attuali definite sportive al massimo io le considero sportiveggianti

Ecco.....e con questo, riapriamo ufficialmente!!!

"Scatenate l'Inferno"!!!!

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