Questo è un bel luogo comune, mica tutte le TA sono delle Matiz (o della Audi).

Ci si lamenta dei luoghi comuni sulla TP, ma anche quelli sulla TA non scherzano

Una TA assettata giusta in un bel percorso guidato (es: Col del Lys) non ti fa assolutamente rimpiangere una TP. Anzi, sfruttandone la maggior compattezza e agilità rischi anche di divertirti di più....

esatto

di base la TP è avvantaggiata ma non facciamo di tutta l'erba un fascio

altrimenti dovremmo dire anche che la 131 fosse più sportiva della Fulvia e della 33.........

Ecco, scusate, ma l'Alfa 33 era TA giusto? Quando la guidavo per le strade di montagna e non, quella vecchia 33 col 1.3 boxer (se non sbaglio) era un piacere

Rimane però sempre sempre lo stesso dubbio.. in ogni commento si parla di guida capace, che controllare un sottosterzo sia più semplice rispetto a un sovrasterzo, di poccole scodate e di piccole correzioni..

Ecco, quello che a me continua a lasciare perplesso è sempre la stessa cosa. Io non ho intenzione di trovarmi a gestire un sovrasterzo mentre tranquillo tranquillo me ne sto partendo per le vacanze di natale...

Voi dite che con una guida capace e attenta si riesce a gestire tutto sommato abbastanza bene.. Il punto è che per ora la mia guida su una TP può essere solo attenta, perchè capace non direi proprio dato che non ho mai guidata una se non per pochi km e in città...

Non riesco a capire di quanto varia il limite rispetto a un TA..

Grazie ancora per le risposte ! Buona giornata a tutti.

Rimane però sempre sempre lo stesso dubbio.. in ogni commento si parla di guida capace, che controllare un sottosterzo sia più semplice rispetto a un sovrasterzo, di poccole scodate e di piccole correzioni..

Ecco, quello che a me continua a lasciare perplesso è sempre la stessa cosa. Io non ho intenzione di trovarmi a gestire un sovrasterzo mentre tranquillo tranquillo me ne sto partendo per le vacanze di natale...

Voi dite che con una guida capace e attenta si riesce a gestire tutto sommato abbastanza bene.. Il punto è che per ora la mia guida su una TP può essere solo attenta, perchè capace non direi proprio dato che non ho mai guidata una se non per pochi km e in città...

Non riesco a capire di quanto varia il limite rispetto a un TA..

Grazie ancora per le risposte ! Buona giornata a tutti.

Conducendo una guida tranquilla non hai nulla da temere. Ti stai riferendo ad un modelli di auto in particolare?

Con guida normale è assolutamente paragonabile, stai tranquillo, se spingi le differenze vengono fuori.

Riprendendo l'esempio che fai tu, partendo per le vacanze di natale, il viaggio è tranquillo con entrambe con andatura da codice.

Dicevamo appunto che nella guida normale puoi anche non accorgerti di avere una TP. Su un'auto moderna poi l'elettronica mette una bella toppa anche a qualche distratto pattinamento

Sto pensando di prendere una serie 3, e questi erano i dubbi che mi venivano a passare a una TP..

Con la mia attuale golf 1.9 TDI di sottosterzi non me ne sono mai capitati, o per lo meno, sempre minimi e mai tali da necessitare di correzioni che non fossero alzare leggermente il piede dall'acceleratore.. Eppure non credo di guidare da 80enne.. sempre in 2° e con la schiena staccata dal sedile.. ahhahahahah

Quando strada e meteo lo permettono, sempre nell'esempio della montagna, mi diverte fare i miei sorpassi e tenere un'andatura "allegra" sui tornanti.... allegra, non da pirla.

Vorrei poter mantenere questo piacere anche passando a un TP, e il famoso "limite" non voglio nemmeno sfiorarlo. Come girarmi uscendo da un tornante..

Ed proprio la soglia del limite in condizioni stradali non perfette che mi preoccupava. però mi avete rassicurato.. mi prenderò il mio tempo per imparare a conoscere la macchina !

Se cerchi il piacere di guida vai di Serie 3 se ti soddisfa, ha uno sterzo che è un bisturi, con motore adeguato ti diverti, io con la BMW mi ci son divertito tanto nel misto, spesso senza neanche esagerare.

io ho guidato per nove anni una Tp (520i) senza alcun ausilio elettronico (talvolta anche su neve) , spesso ad andatura allegra, senza mai girarmi

non vedo dove sia il problema della Tp

Apo, vai sereno!