Giusto per portarsi avanti un pò....

A prescindere che le producano come invernale le "folli" 225/40 18", da metà-fine novembre a inizi aprile sulla mia prossima auto metterò su 4 termiche 205/55 16" che mi piacerebbe abbinare a 4 cerchi in lega da alfa non eccessivamente cari però, non mi dispiacerebbero i 16 della 147 progression degli ultimi anni o quelli della 159 progression a fori o alla peggio qualcosa di 156, a patto che siano compatibili con giulietta conoscente posti che li trattano?

Modificato 2 Luglio 201015 anni fa da Stefano73

Mi ricordo che, ai tempi degli spy, si vedevano tantissimi muletti con i cerchi della 159...quindi PENSO che quelli siano compatibili.

Tu l'hai presa con i 18? Non mi ricordo...

Mi ricordo che, ai tempi degli spy, si vedevano tantissimi muletti con i cerchi della 159...quindi PENSO che quelli siano compatibili.

Tu l'hai presa con i 18? Non mi ricordo...

Yes 18 a sport a 5 fori stile 8C.....e col battitacco alfa è una delle poche pazzie fatte nella mia vita:)

Questi qui su Giulietta li vedrei gran bene.

Li ho beccati su un annuncio di e-bay. Se poi interessano, ti giro il link.

già che siamo in argomento... il CdS dice che si possono montare misure analoghe alle estive con indice di velocità immediatamente più basso (o migliore se vuoi rispetto all'indicato su libretto, è un di più ovviamente). Perciò, se Giulietta monta sui 16" gomme con indice di velocità V, tu puoi montare come invernali le 16" (pari misura di battistrada) con indice subito inferiore, cioè T. Logicamente, avendo un limite raggiungibile di velocità massima in genere inferiore, va indicato a chi dovesse usare l'auto con le invernali il limite massimo raggiungibile con quelle gomme (sempre secondo il CdS).

Questi qui su Giulietta li vedrei gran bene.

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Grazie Mica male:).....sono forse di 166, però visto che dureranno una decina d'anni e per circa la metà dei km che farò preferisco a prenderli nuovi, per adesso poi vedremo quando è il momento di comprarli.

Per quanto riguarda le gomme preferirei prenderle con lo stesso indice di velocità di quelle estive da 16" di serie.

però visto che dureranno una decina d'anni e per circa la metà dei km che farò preferisco a prenderli nuovi,

Ste', al di là di questo specifico discorso, io consiglierei di non fare piani d'ammortamento così lunghi per un automobile... è un bene molto volubile, in un periodo di 10 anni può andare bene e anche no

Personalmente farei dei calcoli di lungo periodo per 4-5 anni max... poi, se continua ad andar bene, tanto di guadagnato

Ste', al di là di questo specifico discorso, io consiglierei di non fare piani d'ammortamento così lunghi per un automobile... è un bene molto volubile, in un periodo di 10 anni può andare bene e anche no

Personalmente farei dei calcoli di lungo periodo per 4-5 anni max... poi, se continua ad andar bene, tanto di guadagnato

Se con la c3…(universalmente riconosciuta come non campionessa di affidabilità) sono arrivato in 7 anni e mezzo a 170.000 km solo con manutenzione quasi zero, non vedo perché con un auto che costa il doppio magari facendoci qualcosa più che la manutenzione ordinaria non possa fare almeno gli stessi km.

Poi ovvio se succede un incidente……

Murphy. Ricordati sempre di lui

Murphy. Ricordati sempre di lui

Beh sta macchina obiettivo 8-10 anni vedremo, la c3 doveva esser "provissoria" per un paio d'annetti invece:(, la precedente barchetta in teoria dovevo tenerla non tanto di più dei 3,5 anni che l'ho tenuta (ero uno sfizio inadatto all'uso che faccio io dell'auto)ma il cambio non sarebbe avvenuto per incidente:(

Modificato 2 Luglio 201015 anni fa da Stefano73