quoto

infatti polizziottesco non ha citato nessuna delle cose che per me contraddistinguono un' Alfa Romeo:mrgreen::

robette come "piacere di guida" "handling superiore" etc.

Credo le abbia date per scontate .

onestamente nella lista vedo tutto cose giuste, ma nessun riferimeno al piacere di guida,

e del tutto secondarie rispetto al motivo per cui in famiglia abbiamo comprato numerosissime alfa:

sono belle da guidare quando sono in movimento e belle da vedere quando sono ferme.

Questo valeva ad es. gia' dai tempi della giulia:che costava il doppio di altre dell'epoca e i cui passa ruota si scioglievano per la corrosione della ruggine,

nel 2010 invece richiedo anche che rispettino i requisiti minimi offerti da auto di pari categoria

ed un rapporto prezzo prestazioni ragionevole: che non significa poco o meno di altre,

ma il prezzo giusto per una auto fatta bene e che ti da dei contenuti concreti

(quindi dovrebbero migliorare, ampliare l'offerta ,anche se no sbavo per i motorazzi e successivamente alzare un po' il prezzo)

....ma le VAG storicamente sono come la bindi "piu' belle che divertenti da guidare "

onestamente nella lista vedo tutto cose giuste, ma nessun riferimeno al piacere di guida,

e del tutto secondarie rispetto al motivo per cui in famiglia abbiamo comprato numerosissime alfa:

sono belle da guidare quando sono in movimento e belle da vedere quando sono ferme.

Questo valeva ad es. gia' dai tempi della giulia:che costava il doppio di altre dell'epoca e i cui passa ruota si scioglievano per la corrosione della ruggine,

:

ciao scusa non mi piace autocitarmi ma devo:

sospensioni iso-159, TP dove serve, motori potenti il giusto e soprattutto da tirare in alto, agilita', peso contenuto e scarico grintoso (proprio come quello che quando sentii rombare da una Giulia fece si che, ancora infante, chiedessi a mio padre:" papa' perche' le alfa fanno quel rumore bello?". Basta per avere piacere di guida?

Modificato 3 Agosto 201015 anni fa da poliziottesco

ciao scusa non mi piace autocitarmi ma devo:

sospensioni iso-159, TP dove serve, motori potenti il giusto e soprattutto da tirare in alto, agilita', peso contenuto e scarico grintoso (proprio come quello che quando sentii rombare da una Giulia fece si che, ancora infante, chiedessi a mio padre:" papa' perche' le alfa fanno quel rumore bello?". Basta per avere piacere di guida?

ho riletto tutto con ancora piu' attenzione e devo dire mi era sfuggito il punto 6, prova ne sia che altrimenti non mi sarei lasciato sfuggire l'occasione di invitarvi

ad "auscultare" (questo e' il termine usato in medicina per i borborigmi dell'intestino e i rantoli dei polmoni) il rumore del 3.2 v6 della TT del mio amico

Al di la' del fatto che per me rimane veramente il primo punto (e magari anche il 2^ e il 3^) altrimenti non ho problemi a dire che vado a cercare altrove,

tolta la TP, dopo averla riletta mi pare quasi "fin troppo realistica" per lo stato attuale:clap

p.s. e quel bobby che dopo aver fatto posare a mio padre ,che stava caricando la giulia, le mani sul cofano ........... disse qualche cosa dle tipo:

"dear Sir, may I help you stretching your car, I will pull from the rear ":mrgreen: