Ma la prossima D Alfa Romeo non è ancora pronta o sbaglio?

Siamo sicuri che i capoccioni in Fiat non siano stipendiati da BMW, Audi e Mercedes? Come si fa a fidelizzare i clienti con una gestione così fallimentare di un marchio?

[PARENTESI OT=ON]

Apro parentesi OT: Prima di stracciarci le vesti diamo un piccolo sguardo all'ultimo piano per l'Alfa Romeo

Se fanno la Panda a Pomigliano la 159 verrà PRODOTTA fino almeno fino alla fine di quest'anno, il che significa, una presenza a LISTINO (seppur spettrale) almeno fino al primo semestre 2011, per cui il buco sarebbe pessimisticamente parlando di un solo anno, ma IMHO riusciranno a tenerla a listino fino a tutto il 2011.

Le cose GRAVISSIVE sono il SUV compatto che arriverà solo nel 2012 e la 955 a 5 porte nel 2013, mentre quella GRAVE è l'assenza dell'erede della GT e il FL della 955 nel 2012 (in pratica per vedere i fari anteriori con i led su 955, dovremmo aspettare 1 anno abbondante :pz).

[PARENTESI OT=OFF]

Modificato 18 Agosto 201015 anni fa da nucarote

Prima di stracciarci le vesti diamo un piccolo sguardo all'ultimo piano per l'Alfa Romeo

Il penultimo piano Fiat (2006 o 2007) diceva Bravo SW nel 2010...

E la 169? e la C-Xover?

http://www.fiatgroup.com/it-it/shai/iinfo/presentations/Documents/05a_InvestorDay-AR.pdf

Modificato 18 Agosto 201015 anni fa da Ospite

mah,non sono proprio d'accordo sul discorso prezzo..Non ho mai sentito particolari lamentele sul prezzo sinceramente..

Comunque correggo:

Cause del flop:

1% peso

1% motori

1% prezzo

47% abbandono da parte del gruppo

50% marchio che porta sul cofano

Il penultimo piano Fiat (2006 o 2007) diceva Bravo SW nel 2010...

Peccato che dal 2006/07 le cose sian "leggermente" cambiate in casa FGA. .

Comunque ho semplicemente riportato informazioni ufficiali e ragionamenti in base a questi dati, se poi domani cambiano idea, lo sà solo l'iddio...

mah,non sono proprio d'accordo sul discorso prezzo..Non ho mai sentito particolari lamentele sul prezzo sinceramente..

Comunque correggo:

Cause del flop:

1% peso

1% motori

1% prezzo

47% abbandono da parte del gruppo

50% marchio che porta sul cofano

L'abbandono ha fatto parecchio, certo...ma, premesso che queste non sono, in ogni caso, macchine da grossi numeri, il fare un'Alfa poco prestazionale è un ossimoro non accettabile...

Peccato che dal 2006/07 le cose sian "leggermente" cambiate in casa FGA. .

Lo dicono ogni anno e/o ogni nuovo modello.

La 159/Brera era pubblicizzata come "la nuova razza Alfa".

Colpita ed affondata?

mah,non sono proprio d'accordo sul discorso prezzo..Non ho mai sentito particolari lamentele sul prezzo sinceramente..

Comunque correggo:

Cause del flop:

1% peso

1% motori

1% prezzo

47% abbandono da parte del gruppo

50% marchio che porta sul cofano

prezzo in relazione a quanto offerto.

considerando le prestazioni garantite (tralasciando i consumi...) il prezzo iniziale della Brera era davvero troppo alto in paragone alle sue competitor premium.. la brera costava di più e andava di meno.

poi c'è anche il discorso marchio sul cofano, ovvero che ora come ora Alfa Romeo costose fai fatica a venderle...e io lo condivido... ma diciamo che qui dentro i pareri sono discordanti a riguardo

Mi sembra che con l'avvento dei nuovi motori, specie il 1800 turbo, le prestazioni fossero diventate più che decorose...Certo,se non fai uno straccio di pubblicità e non promuovi nulla...hai voglia a venderle...

Mi sembra che con l'avvento dei nuovi motori, specie il 1800 turbo, le prestazioni fossero diventate più che decorose...Certo,se non fai uno straccio di pubblicità e non promuovi nulla...hai voglia a venderle...

Il pur eccellente 1.8 turbo non bastava a reggere la concorrenza (Audi TT o A5, BMW E92 o Z4) che offriva una gamma motori dai 160 agli oltre 300 CV

NEWS: Ho letto che gli ordini dal 01/07/2010 per la Brera e Spider sono bloccati. Confermate?

Lo dicono ogni anno e/o ogni nuovo modello.

La 159/Brera era pubblicizzata come "la nuova razza Alfa".

Colpita ed affondata?

Intendevo come scelte manageriali dal 2006/07 ad oggi si è passati nell'ordine dal:

1)Essere acquistati dagli indiani nel giro di un lustro.

2)Condivisioni di pianali e componentistica a manetta con il mondo intero, compresa la "sacra" BMW con cui si era anche strombazzato perfino un memorandum d'intesa e conquista della cina.

3)Supergruppo franzoitaliota con PSA.

4)Aprire una clinica per società in stato di coma irreversibile come Chrysler e la ipotetica Opel orfana di GM.

Per quanto riguarda la "nuova razza", dovevano pur dire qualcosa per giustificare il fatto di aver fatto delle Alfa alla crucca senza avere i pregi di un'auto crucca?

Modificato 18 Agosto 201015 anni fa da nucarote