Sigh.

Sindacati?

sono impegnati a dare del fascista a Marchionne.....

Premesso che tutti abbiamo sempre saputo perché Rossignolo ha fondato Iai, secondo un copione gia' collaudato dal suo socio Malvino con la Isotta Fraschini, e' chiaro anche che fine hanno fatto i soldi di questo ultimo finanziamento pubblico: in caso di non rinnovo della cassa integrazione la De Tomaso-IAI fallirebbe. Rossignolo dopo aver gia' preso circa 30 milioni di euro di contributi a fondo perso in cambio di "nulla" o se vogliamo di 2 vecchie Cadillac Srx ricarrozzate in economia, ha sottratto anche l'ultima trance di finanziamenti. Se invece la cassa integrazione verra' accordata per altri due anni, i soldi ricompariranno, la commedia di Rossignolo andra' avanti ancora un po rastrellando in cambio di niente altri finanziamenti. Aggiungo che oltre ai finanziamenti di tutti i tipi Rossignolo nel passaggio a costo zero per lui di Pininfarina ha incamerato i TFR dei dipendenti. Siccome i TFR sono garantiti dall'inps anche in caso di fallimento si da gia' chi paghera'.

cazzo ma questo è peggio di Madoff !!!!!!

Mi fa davvero male, soprattutto in un periodo difficile come questo che stiamo vivendo, sapere che tali ruberie vengono ancora concesse a personaggi che tra l'altro in passato si sono macchiate di cose simili. Mi chiedo come sia possibile tutto questo

non sò se qualcuno ne abbia già parlato,lo ho scoperto da es.autoblog e sono andato a ricercare l'articolo de la stampa:

La De Tomaso incassa 16 milioni "Venduta la licenza ai cinesi" - LASTAMPA.it

Questo sarebbe capace di vendere il ghiaccio agli eschimesi

Premesso che tutti abbiamo sempre saputo perché Rossignolo ha fondato Iai, secondo un copione gia' collaudato dal suo socio Malvino con la Isotta Fraschini, e' chiaro anche che fine hanno fatto i soldi di questo ultimo finanziamento pubblico: in caso di non rinnovo della cassa integrazione la De Tomaso-IAI fallirebbe. Rossignolo dopo aver gia' preso circa 30 milioni di euro di contributi a fondo perso in cambio di "nulla" o se vogliamo di 2 vecchie Cadillac Srx ricarrozzate in economia, ha sottratto anche l'ultima trance di finanziamenti. Se invece la cassa integrazione verra' accordata per altri due anni, i soldi ricompariranno, la commedia di Rossignolo andra' avanti ancora un po rastrellando in cambio di niente altri finanziamenti. Aggiungo che oltre ai finanziamenti di tutti i tipi Rossignolo nel passaggio a costo zero per lui di Pininfarina ha incamerato i TFR dei dipendenti. Siccome i TFR sono garantiti dall'inps anche in caso di fallimento si da gia' chi paghera'.

La cassa ieri e' stata rinnovata per tutto il 2012, Rossignolo ha raccontato l'ennesima frottola di avere ceduto ad un marchio cinese la licenza di Deauville per 16 milioni, non dice pero' a chi l'avrebbe ceduta. Ma come si fa a credere a questo impostore? Dubito che i cinesi abbiamo comprato la licenza di Deauville e se anche fosse cosa andra' ora a produrre De Tomaso? Il pianale di Deauville poi non esiste, e' quello di Cadillac Srx, i cinesi cosa avrebbero comprato? Forse avrebbero comprato il brevetto univis che comunque nasce vecchio ed e' gia' stato sovvenzionato con 8 milioni di euro. Si puo' cedere qualcosa ottenuta con sovvenzioni? Non credo proprio. Questa in realta' e' tutta una truffa evidente. Rossignolo non ha mai installato un solo macchinario alla Pininfarina. Tutti stanno zitti perche' consente ai dipenderai di prendersi la cassa integrazione o meglio lo stipendio per seguire i corso di formazione, Rossignolo nel frattempo contrinua a rastrellare e sottrarre fondi pubblici e NOI PAGHIAMO!!! E' una vergogna perche' quando la cassa integrazione terminera' (2013) e' chiaro che la De Tomaso fallirà incamerandosi anche i Tfr.