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Aiuto su cambio macchina segmento C

Featured Replies

Inviato
Aggiungo Megane 1.4 TCE Turbo 130cv Dynamique con cerchi in lega, cruise control e navigatore in promozione a 15.750€.

Ottima macchina, motore brioso senza essere troppo oneroso in costi fissi.

In questo periodo è disponibile in prova per 1 giorno, basta andare sul sito della Renault.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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I più attivi nella discussione

Inviato
In questo periodo è disponibile in prova per 1 giorno, basta andare sul sito della Renault.

Già, io ho provato la Cabrio nuova :)

però non so se siano disponibili le 1.4 TCE, mi sa che son tutte dCi (la "mia" cabrio era 1.9 dCi)

Inviato
Già, io ho provato la Cabrio nuova :)

però non so se siano disponibili le 1.4 TCE, mi sa che son tutte dCi (la "mia" cabrio era 1.9 dCi)

Probabile, anche la Sporttour che ho prenotato è dci.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

Inviato

Se hai valutato la civic 1.4 ti direi quella ...anche se imho se la tiri troppo consuma come o più del 1.8

Inviato

la cmax 1.6 90cv l'ho guidata molte volte ed è davvero lenta,meglio la 110cv (ora mi pare 115cv)

Inoltre non ha il divanetto scorrevole, cosa che su una mpv è una bella pecca; (quella che guido spesso è una ghia, quindi il top della pre restyling e non è che trasmetta grande sensazione di qualità interna)

tra le mpv medie andrei su citroen picasso, bella fuori, ben fatta dentro, motori buoni oppure come suggerito prima delta, il miglior diesel da un litro e mezzo in comemrcio

Inviato
Ma cosa se ne fa di un diesel con 14mila km all'anno fatti con molti tragitti brevi??

sulla carta nulla, ma se la cerca diesel la cmax avrà le sue ragioni

Inviato
sulla carta nulla, ma se la cerca diesel la cmax avrà le sue ragioni

Ma la Civic la cerca benzina quindi siamo punto a capo ;)

Se allarghiamo la fascia ad altri modelli lascerei perdere il diesel in generale.

Inviato

semplicemente che un diesel su un C-max o una monovolume in generale è l'unico modo per ottenere consumi umani e prestazioni decenti (sempre che non si voglia un turbo benzina, ma in tal caso i consumi lasciano a desiderare...).

possiedo una Honda Civic, 1.8 Vtec però. dentro è semplicemente fantastica: abitabilità da segmento D e bagagliaio da Sw. qualità costruttiva davvero notevole (vabbè che ce l'ho solo da 2 anni abbondanti, ma finora non ho avuto problemi!).

inoltre consuma davvero poco, usata prevalentemente in città sta sui 13-14 km con un litro a seconda dell'uso.

col 1.4 è una scelta valida, ma solo a condizione di non pretendere molto a livello di prestazioni. insomma, se pensi di guidarla in tutta tranquillità, senza pretendere sorpassi al fulmicotone, va bene. altrimenti, è davvero meglio puntare sul 1.8.

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