Ciao a tutti , oggi ho prenotato per il 2 Gen il tagliando dei 5.000 KM .... e il mio concessionario dopo una telefonata (non so a chi) mi ha confermato che pagherò solo il materiale , la mano d'opera è ancora gratuita ..... Il mio è stato ordinato a Maggio 2011 ed è arrivato a Settembre

A chi potesse interessare ....

ho preso la vasca per il baule da questo venditore su ebay /http://stores.ebay.it/Tappetini-Auto-MTM , si adatta perfettamente al baule e il materiale in termoplastica è ottimo per gli urti accidentali e per proteggere gli interni del baule.

Ciao a tutti , oggi ho prenotato per il 2 Gen il tagliando dei 5.000 KM .... e il mio concessionario dopo una telefonata (non so a chi) mi ha confermato che pagherò solo il materiale , la mano d'opera è ancora gratuita ..... Il mio è stato ordinato a Maggio 2011 ed è arrivato a Settembre

beato te !

io l'ho ordinata a marzo 2011, immatricolata a settembre 2011, e la manod'opera l'ho dovuta pagare:

mano d'opera 2 h x 40 = 80

f.olio = 14

olio castrol dpf5w30 = 6 litri x 30 = 180

mat. consum. = 4

tot. comp. iva = 280 circa

mi è sembrato un pò caro

fatto anche 3 aggiornamenti centralina ECU, ESP, TCU, questi si gratis perchè in garanzia

A chi potesse interessare ....

ho preso la vasca per il baule da questo venditore su ebay /http://stores.ebay.it/Tappetini-Auto-MTM , si adatta perfettamente al baule e il materiale in termoplastica è ottimo per gli urti accidentali e per proteggere gli interni del baule.

Non si hanno più notizie dei motori con cavalleria più ridotta. Han deciso di non lanciarli più? Anche 4R ha tolto la notizia dall'elenco novità attese. Oppure li lanceranno tra alcuni mesi con un aggiornamento generale della vettura?

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno aveva delucidazioni su come vengono considerati gli pneumatici che monta Korando. Mi spiego meglio , sul mio monto 4 Kumho da 18" con la sigla m+s ... sapete dirmi se per il codice della strada sono equiparate a quelle invernali ? Sulle colline di Piacenza (città dove vivo) da quest'anno è scattato l'obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali dal 15/11 al 15/04 (sti cazzi, come fossimo in Svezia ...... 9 volte su 10 gia a Marzo passiamo i 15° ) e penso io sia gia attrezzato con quelle di serie ...... e non debba cambiare gomme con 4000 km di vita .

monto 4 Kumho da 18" con la sigla m+s ... sapete dirmi se per il codice della strada sono equiparate a quelle invernali ?

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno aveva delucidazioni su come vengono considerati gli pneumatici che monta Korando. Mi spiego meglio , sul mio monto 4 Kumho da 18" con la sigla m+s ... sapete dirmi se per il codice della strada sono equiparate a quelle invernali ? Sulle colline di Piacenza (città dove vivo) da quest'anno è scattato l'obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali dal 15/11 al 15/04 (sti cazzi, come fossimo in Svezia ...... 9 volte su 10 gia a Marzo passiamo i 15° ) e penso io sia gia attrezzato con quelle di serie ...... e non debba cambiare gomme con 4000 km di vita .

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno aveva delucidazioni su come vengono considerati gli pneumatici che monta Korando. Mi spiego meglio , sul mio monto 4 Kumho da 18" con la sigla m+s ... sapete dirmi se per il codice della strada sono equiparate a quelle invernali ? Sulle colline di Piacenza (città dove vivo) da quest'anno è scattato l'obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali dal 15/11 al 15/04 (sti cazzi, come fossimo in Svezia ...... 9 volte su 10 gia a Marzo passiamo i 15° ) e penso io sia gia attrezzato con quelle di serie ...... e non debba cambiare gomme con 4000 km di vita .

Ciao Roberto,

Come ti ha già segnalato l'amministratore , anche con quell'utilissimo link, dal punto di vista legale sei in regola laddove sono richiesti pneumatici invernali ma c'è un grosso MA a mio parere.

Tralasciando per il momento il clima impazzito e la diminuzione delle nevicate (fatto oggettivo) resta comunque il discorso sicurezza. I penumatici sono l'unico e solo sistema che mette in contatto la ns auto e la strada e quindi potresti avere anche tutti i sistemi di controllo elettronici di questo mondo ma se ti trovassi con strade ghiacciate o 5 cm di neve (5 non 50!) e gomme "slick" (esempio esagerato ma tanto per capire) pattineresti comunque. Le normali gomme M+S non sono in grado di garantire quella tenuta che le "vere" invernali invece forniscono in certe situazioni. Sulle colline piacentine (fino a pochi anni fa ogni tanto ci scorrazzavo per andare a pesca sul bellissimo Trebbia) ma anche sulla pianura padana nevica e le strade ghiacciano più che qui nel nord-milanese e quindi a mio parere un treno invernale non sarebbe sprecato. E' un costo aggiuntivo è vero ma tieni conto che faresti meno km con le estive (le attuali M+S) che quindi ti durerebbero di più. Inoltre se vai sulle sottomarche delle case più blasonate trovi prodotti validi a prezzi accettabili (p.s.: quello del doppio treno è uno dei due motivi per cui sul mio classy mi sono fatto mettere i cerchi da 16"...).

Poi sui vari forum troverai gente che dice che è sempre andata dappertutto d'inverno con le gomme normali, ed è vero, ma io direi solo (IMHO) che sono stati fortunati (e gli auguro di continuare ad esserlo ovviamente).

Un saluto

Alex963

Modificato 8 Dicembre 201113 anni fa da Alex963