Non sapevo che titolo mettere e in che sezione

Road & Track ha confrontato le versioni stradali delle GT più famose con le rispettive versioni omologate FIA GT.

Vi posto dati ed immagini

e questi sono i rilevamenti

il resto dei dati, foto e video è qui:

Exclusive Track Cars vs. Road Cars in the Ultimate GT Comparison Test - RoadandTrack.com

Modificato 25 Settembre 201015 anni fa da crabble

perche della vette hanno preso la versione zr1 quando la vettura da GT2 è derivata dalla Z06?non sarà perche sono ammericani ?

cmq confronto interessante..

non sarà perche sono ammericani

Sempre pochi pregiudizi eh?!

La nuova C6.R GT2 2010 è derivata dalla ZR1. E`la C6.R GT1 che deriva dalla Z06.

GT1 Corvette C6.R

Homologation Model Corvette Z06

GT2 Corvette C6.R

Homologation Model Corvette ZR1

GT1 vs. GT2 Corvette C6.R Changes - Corvette Racing

Sempre pochi pregiudizi eh?!

La nuova C6.R GT2 2010 è derivata dalla ZR1. E`la C6.R GT1 che deriva dalla Z06.

GT1 Corvette C6.R

Homologation Model Corvette Z06

GT2 Corvette C6.R

Homologation Model Corvette ZR1

GT1 vs. GT2 Corvette C6.R Changes - Corvette Racing

ah gia è vero, mi confondevo con al GT1

ps, non è un fatto di pregiudizi, è che a pensar amle si fa meccato ma..

manca la scheda della jaguar

ahggià ho aggiunto la scheda Jaguar.

Comunque la M3 GT2 costa uno sproposito rispetto alle altre, 800.000$ mentre le altre stanno tra 550.000$ e 650.000$ (a parte la Porsche ma essendo stimato credo che sia alquanto sotto-stimato). Probabilmente perchè di serie è quella meno adatta, quella su cui hanno dovuto lavorare di più. Credo almeno, altrimenti non saprei spiegarmelo.