Volete qualcosa di veramente esclusivo?

Prendete una Maybach, spostate il padiglione 50 cm più avanti ed aumentatene il raggio di curvatura. Rafforzate e tagliate le porte in più.

Xenatech, già citato nel nostro forum per le sue ardite creazioni, ora passa a qualcosa di serie.

Disegnata da Burch Fred Hardt, creatore della Fulda Maybach Exelero, sarà prodotta in 100 esemplari al prezzo "simbolico" di 675mila €

Via Xenatech - Via BMWPassion.com

Che cagata....

ma quei ventoloni appesi al soffitto a mo di galleria del vento.....

ma quei ventoloni appesi al soffitto a mo di galleria del vento.....

Non sono ventoloni

Temp esterna, orologio , velocità della vettura

Ma chi ha scritto sta cosa, di cosa stava cercando di parlare?

Prendete una Maybach, spostate il padiglione 50 cm più avanti ed aumentatene il raggio di curvatura. Rafforzate e tagliate le porte in più.

Di certo non dell'intervento con cui si può ottenere quello che si vede nelle foto.

Ho letto quella frase prima che si caricassero le immagini e l'unica cosa che mi si è delineata in testa in base a quella descrizione è stata una specie di 600 Multipla in versione Maybach.

Ma chi ha scritto sta cosa, di cosa stava cercando di parlare?

Di certo non dell'intervento con cui si può ottenere quello che si vede nelle foto.

Ho letto quella frase prima che si caricassero le immagini e l'unica cosa che mi si è delineata in testa in base a quella descrizione è stata una specie di 600 Multipla in versione Maybach.

Padiglione, montante B, culetto di dietro?

L'ho scritto io l'articolo comunque

700 cocuzze e poi bisogna fare i contorsionisti per far salire il proprietario? Questa non è più un'auto per gente con autisti... a meno che non si sieda a fianco

Ma chi ha scritto sta cosa, di cosa stava cercando di parlare?

Di certo non dell'intervento con cui si può ottenere quello che si vede nelle foto.

Ho letto quella frase prima che si caricassero le immagini e l'unica cosa che mi si è delineata in testa in base a quella descrizione è stata una specie di 600 Multipla in versione Maybach.

Stessa impressione nella medesima condizione.

Padiglione, montante B, culetto di dietro?

L'ho scritto io l'articolo comunque

Beckervdo...mi spiace ma, è scritto maluccio, come termini e di conseguenza come comprensibilità.

Ciò detto: chi fa sbaglia, chi non fa nulla non può certo sbagliare!.

Ah, dimenticavo l'auto in sé: nemmeno brutta a dire il vero...però...

L'auto ideale del mafioso russo! cosi puo anche vedere quando fuori ci sono -40°

Xenatech ha fatto centro con questa trasformazio, ma andate a vedere il suo sito, c'è di che ridere ma anche da applaudire

Xenatec - Dream cars