Secondo me l’auto ci sarà e sarà anche bella…sapete da cosa l’ho intuisco? dal fatto che gli ALFISTI di cui alcuni insider che postano sul forum dicendo ogno 2x3 che sotto ww sarebbe diverso... da un po’ se ne stanno zitti zitti.

Guarda Ste, e lo dico in totale serenità, che per rispondere alla tua affermazione spiritosa e di un certo tono pizzicoso che spesso ti contraddistingue, posso dirti che alcuni ALFISTI di cui alcuni insider che bla bla bla, in parte han deciso di non contribuire più (non entro nel merito, ognuno fa le sue scelte in base a cosa pensa, sente e vive dentro e fuori da qui) ed in parte non possono più scrivere.

Quindi preferirei pensare che l'auto sia bella perchè è bella e basta, senza tirar frecciate che ormai non servono più a niente perchè certe vicende da più parti si è deciso che son terminate.

Da un punto di vista meramente pipparolo, la meccanica stimola. Dal punto di vista di quello che stacca l'assegno, anche il look conta. Spendere 45 cocuzze per poi guidare una macchina bella come un rutto, mi sembra una forma di masochismo fortunatamente poco diffusa

Beh... di rutti in giro ce ne sono a iosa....e a cifre anche ben più importanti se è per questo..... tuttavia....

L’edizione europea del sito AutomotiveNews ha pubblicato nuove indiscrezioni riguardo l’Alfa Romeo 4C GTA, confermandone soprattutto la presenza durante il salone di Ginevra (3-13 marzo). Questa coupè, definita “halo car” per il suo notevole tasso di emozionalità, è stata disegnata presso il Centro Stile Alfa Romeo traendo ispirazione dalle 33 Stradale e 8C Competizione e dispone di un telaio in carbonio ed alluminio firmato Dallara, che permette di non oltrepassare gli 850 chili complessivi. Grazie all’utilizzo del motore 1750 in versione da 235 o 250 CV il rapporto peso/potenza sarà di 3.5 kg/CV, inferiore rispetto al valore di una Porsche Boxster S.

AutomotiveNews non si limita a fornire le sole specifiche tecniche, ma definisce i contorni anche della futura produzione in serie. La 4C GTA sarà assemblata a partire da fine 2012 in 15/20.000 unità spalmate su cinque anni - cui si aggiungeranno 5/10.000 esemplari a marchio Abarth, con carrozzeria roadster - e verrà proposta a circa 45.000 euro. La produzione sarà riservata nello stabilimento torinese di Mirafiori.

fonte: autoblog

non so perchè ma la immagino con un design molto funzionale alla meccanica

Io temo una 8C in miniatura..

Speravo proprio non avesse fanalerie tondeggianti, ma ero consapevole che così sarebbe stato..

Ed infatti..

parlano di chiara ispirazione 33 stradale, proprio cagare quindi non farà

Io temo una 8C in miniatura..

Speravo proprio non avesse fanalerie tondeggianti, ma ero consapevole che così sarebbe stato..

Ed infatti..

ancora non c'è un'immagine che sia una..quindi aspetterei...

ma la Abarth come si inserisce nel contesto Alfa?

Speravo proprio non avesse fanalerie tondeggianti, ma ero consapevole che così sarebbe stato..

Ed infatti..

Dove l'hai vista?

Io temo una 8C in miniatura..

Speravo proprio non avesse fanalerie tondeggianti, ma ero consapevole che così sarebbe stato..

Ed infatti..

Vabbe', non mi pare che la 8C faccia schifo, eh.

Dove l'hai vista?

Credo che la sua sia una deduzione dall'articolo di autoblog.