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quanto ti piace la nuova Lancia Ypsilon 2011? 411 voti

  1. 1. quanto ti piace la nuova Lancia Ypsilon 2011?

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Featured Replies

Inviato
I listini sono (troppo) elevati entrambi.

EDIT: Anche con GPunto col 1.3 vai a 20.000€ con 2 cagate in croce, partendo da 19.650€

Le piccole diesel, pur se cresciute nelle dimensioni, costano un FOTTIO TUTTE. A prescindere dalla marca. Anche per una Renault Clio in odore di sostituzione viaggi a quasi 18.000€ (senza xeno e bluetooth) Per quello mi urta che parta il peana sulla Ypsilon....significa non aver aperto un listino da anni....

non dico che tu non abbia ragione.

Ma la mia impressione è che con Y il gruppo abbia un pò invertito la rotta.

Mi spiego . fino ad Y modelli come 500 o Giuiletta o la stessa Punto Evo offrono almeno nelle loro versioni più accessoriate, dotazioni di serie in linea o superiori alle migliori concorrenti. Ed il bisogno di attingere agli accessori a richiesta è più uno sfizio che ina necessità.

Y è la prima che inverte il trend , offrendo dotazioni non più in linea con le migliori, ed il bisogno di attingere agli accessori a richiesta ritorna una necessità. ( vedi airbag per la testa, che ce l'hanno di serie anche le coreane, anche se non la Polo :) )

Secondo me è una politica sbagliata, e se lo fa VW con Polo, è sbagliata anche su Polo.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

  • Risposte 2.8k
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I più attivi nella discussione

Inviato
Peccato che in Italia il 1.6 90cv Trendline non esista :roll:

Esiste il 1.6 TDI Comfortline 90CV: 16.750€ + 536€ 5p + 264€ Climatronic + 105€ Bracciolo + 388€ Cruise + 371€ Radio cd/mp3 + 773€ Bi-Xeno ad orientamento automatico + 694€ 16" in lega + 294€ volante multifunzione in pelle + 400€ metalizzato = 19.881€

Inviato
( vedi airbag per la testa, che ce l'hanno di serie anche le coreane, anche se non la Polo :) )

Gli airbag per la testa per i posti anteriori sono di serie sulla Polo.

A richiesta ci sono anche quelli per i posti posteriori

Inviato
Esiste il 1.6 TDI Comfortline 90CV: 16.750€ + 536€ 5p + 264€ Climatronic + 105€ Bracciolo + 388€ Cruise + 371€ Radio cd/mp3 + 773€ Bi-Xeno ad orientamento automatico + 694€ 16" in lega + 294€ volante multifunzione in pelle + 400€ metalizzato = 19.881€

Io in entrambi i preventivi avevo messo il navigatore. Che costa 700€ in più rispetto alla radio messa da te e porta il totale a 20.500€.

Risparmione rispetto alla highline e alla Ypsilon.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Gli airbag per la testa per i posti anteriori sono di serie sulla Polo.

A richiesta ci sono anche quelli per i posti posteriori

Infatti mancano i laterali . VW afferma che gli airbag per la testa presenti, sono fatti in modo da sostituire i laterali per i soli posti anteriori.

Comunque tu la veda, è comunque una scelta orientata al risparmio verso chi ti offre sia quelli per la testa, sia quelli laterali anteriori e posteriori ( per es Honda e toyota che offre addirittura in più quello per le ginocchia )

stesso discorso per la disattivazione airbag frontale con chiave , che è a richiesta su VW

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
non dico che tu non abbia ragione.

Ma la mia impressione è che con Y il gruppo abbia un pò invertito la rotta.

Mi spiego . fino ad Y modelli come 500 o Giuiletta o la stessa Punto Evo offrono almeno nelle loro versioni più accessoriate, dotazioni di serie in linea o superiori alle migliori concorrenti. Ed il bisogno di attingere agli accessori a richiesta è più uno sfizio che ina necessità.

Y è la prima che inverte il trend , offrendo dotazioni non più in linea con le migliori, ed il bisogno di attingere agli accessori a richiesta ritorna una necessità. ( vedi airbag per la testa, che ce l'hanno di serie anche le coreane, anche se non la Polo :) )

Secondo me è una politica sbagliata, e se lo fa VW con Polo, è sbagliata anche su Polo.

E' la sbandierata "teutonica possibilità di personalizzazione" che fa molto premium.....bisognerebbe essere contenti che si impara dai tedeschi :§:pen:

p.s. a me i listini lunghi 3 pagine fanno venire cascare il cascabile...dimmi te se devo perdere 4 ore davanti a un gasato con le scarpe a punta e il capello leccato per farmi un'auto...avessero almeno le tette (vere). Preferisco la logica giapponese. Full-tutto, scegli il colore e passa alla cassa.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Io in entrambi i preventivi avevo messo il navigatore. Che costa 700€ in più rispetto alla radio messa da te e porta il totale a 20.500€.

Risparmione rispetto alla highline e alla Ypsilon.....

Ma cosa stai dicendo??????? :pz

Il navigatore RNS310 costa 500€

polo007.jpg

aggiungo: meglio 20.000 su una Polo o Punto, che su una Panda vestita a festa

Modificato da Ospite

Inviato
Infatti mancano i laterali . VW afferma che gli airbag per la testa presenti, sono fatti in modo da sostituire i laterali per i soli posti anteriori.

Comunque tu la veda, è comunque una scelta orientata al risparmio verso chi ti offre sia quelli per la testa, sia quelli laterali anteriori e posteriori ( per es Honda e toyota che offre addirittura in più quello per le ginocchia )

Gli airbag per la testa sono integrati in quelli laterali, mentre se ordini quelli a tendina (anche per i posti posteriori) gli airbag laterali sono "small".

Quello delle ginocchia non serve per lo stesso motivo della Giulietta: il piantone dello sterzo ha un cedimento programmato

Inviato

Magari così è più chiaro :roll:

immaginexkb.jpg

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Magari così è più chiaro :roll:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

senzaolo2p.jpg

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