Sembrerebbero degli ottimi prezzi, non capisco perchè abbia assunto la denominazione CRD e non MJet.

190cv alla fine è potente quanto un 2 litri di ultima generazione

Dovendomela pagare io l'auto, su 5 metri a parità di potenza preferisco un 6 cilindri. Rumore più tollerabile, più rotondo, meno tirato (quindi meno rogne potenziali)

Ma, per i motivi che ha elencato Tony, non ringrazieranno i meccanici e considerando i 20'000 € di differenza sul prezzo d'acquisto, continua a sembrarmi una vettura estremamente vantaggiosa.

La mancanza della versione SW sarà un handicap non da poco per le vendite!

Le audi A6 le vendono praticamente tutte SW un po' meno le serie5 mentre forse il classeE che vendono più in versione berlina!

Comunque questa thema è un buonissimo prodotto, speriamo che nel giro di un annetto si ripensino e facciano uscire pure la SW!

Per quanto riguarda la dicitura CRD penso sia giusta visto che questo motore non è made in Fiat ma made in VM, o sbaglio? Non è un Mjet!!!

Modificato 15 Settembre 201114 anni fa da ilmerovingio

Secondo me anche fra gli NCC farà ottimi numeri.....

gli assicuratori ringrazieranno..

La mancanza della versione SW sarà un handicap non da poco per le vendite!

Le audi A6 le vendono praticamente tutte SW un po' meno le serie5 mentre forse il classeE che vendono più in versione berlina!

Comunque questa thema è un buonissimo prodotto, speriamo che nel giro di un annetto si ripensino e facciano uscire pure la SW!

Per quanto riguarda la dicitura CRD penso sia giusta visto che questo motore non è made in Fiat ma made in VM, o sbaglio? Non è un Mjet!!!

però su altri modelli del gruppo che avevano sotto il cofano un motore di un altra casa hanno la denominazione Mjet o JTD (mi viene in mente il phedra)

boh a me non sembra male come prezzo e anche il 190 cv

come detto già per andare avelocità tutor sono più che abbondanti

e mi tengono bassi bollo etc. Tanto quello che conta

visto la tipologia di auto è la dipsonibilità di coppia e qui proprio non doverbbe

mancare. Quello che mancano sono casomai i soldi da quel che sento dire

sono molte le società che stanno togliendo le auto ai dipendenti

o che gli abbassano la categoria. Sul popole delle partite iva non

so' ma credo che conti l'eventuale tenuta dell'usato

Certo che a guardare in giro le segmento E anche della triade rispetto a un decenni fa'

sono crollate a favore dei vari x5 q7 classe r jeep e range.

il problema è che adesso anche i vecchi le vogliono per sembrare giovanili.

L'Europa non è l'Italia. Ciò che vende bene da noi, non è detto che venda altrettanto bene all'estero e ciò che è invendibile da noi potrebbe essere apprezzato all'estero.