Ciao!

Vi suggerisco un buon modo per iniziare la giornata!

http://www.infomotori.com/a_8_IT_1687_1.html

Ciao!

E.

Bello, hai ragione :wink:

A proposito, ma che senso ha un V8 4 lt? Non basta il 3 lt? ho letto su altri forum-ring di vantaggi mirabolanti sui benzina, di utilizzo più "gratificante", addirittura di vantaggi nelle riprese autostradali.... per carità, io sono forse il meno competente qui dentro, ma se voglio pianificare la spesa mi prendo il 3000 che mi pare un signor motore e consente effettivi risparmi di consumi e soprattutto di assicurazione, se non me ne frega niente prendo il 4.4 benzina.

Mi sai/sapete spiegare sta storia che non mi ha mai convinto?

Bello, hai ragione :wink:

A proposito, ma che senso ha un V8 4 lt? Non basta il 3 lt? ho letto su altri forum-ring di vantaggi mirabolanti sui benzina, di utilizzo più "gratificante", addirittura di vantaggi nelle riprese autostradali.... per carità, io sono forse il meno competente qui dentro, ma se voglio pianificare la spesa mi prendo il 3000 che mi pare un signor motore e consente effettivi risparmi di consumi e soprattutto di assicurazione, se non me ne frega niente prendo il 4.4 benzina.

Mi sai/sapete spiegare sta storia che non mi ha mai convinto?

Bravo, bravo e ancora bravo. Ragionamento intelligente e condivisibile su tutta la linea.

Evidentemente non sei poi così incompetente.

Bello, hai ragione :wink:

A proposito, ma che senso ha un V8 4 lt? Non basta il 3 lt? ho letto su altri forum-ring di vantaggi mirabolanti sui benzina, di utilizzo più "gratificante", addirittura di vantaggi nelle riprese autostradali.... per carità, io sono forse il meno competente qui dentro, ma se voglio pianificare la spesa mi prendo il 3000 che mi pare un signor motore e consente effettivi risparmi di consumi e soprattutto di assicurazione, se non me ne frega niente prendo il 4.4 benzina.

Mi sai/sapete spiegare sta storia che non mi ha mai convinto?

..oltretutto, a che servono 60 Kgm di coppia tra 1900 e 2500 giri (quasi come il mio EuroCargo )???..la Thesis a benzina cosa fa i 7 Km/l, sono troppi anche per un'auto da 85.000 €??...penso di no e la Quattroporte ne é la dimostrazione (o la via d'uscita) da questo virus per i motori a gasolio..

Tra l'altro io vedo spesso i diesel sui 3 litri di Mercedes e BMW, e poi le benzina (che tra l'altro mi sembrano di più), ma i 4 litri diesel non li ho mai visti; forse la 740d è la via di mezzo: diesel e 8 cilindri? Mah

Tra l'altro io vedo spesso i diesel sui 3 litri di Mercedes e BMW, e poi le benzina (che tra l'altro mi sembrano di più), ma i 4 litri diesel non li ho mai visti; forse la 740d è la via di mezzo: diesel e 8 cilindri? Mah

L'autonomia... una cosa da non trascurare.

costi/gestione/consumi... sono str...ate per chi può spendere 85k€ per un'auto.

personalmente mi farei la 730d e potendo la 740d. Oppure l'A8 4.0TDI