a4 è ottima ma con 25k euro nuova non ti danno nemmeno 4 ruote:lol:

volvo è piccola come abitabilità e il bagagliaio è di 400 non 600, su auto del genere in offerta trovi facilmente le diesel raramente i benzina

a4 è ottima ma con 25k euro nuova non ti danno nemmeno 4 ruote:lol:

volvo è piccola come abitabilità e il bagagliaio è di 400 non 600, su auto del genere in offerta trovi facilmente le diesel raramente i benzina

per l'A4: per quello dicevo che anche fino a 30mila posso arrivare, per un 1.8 benzina 120 cv o anche 160 cv, in versione base, con un po' di sconto, non ci si arriva?

sulla faccenda dei bagagliai: ma non esiste un sistema di misurazione univoco? meglio allora guardare la vecchia base della geometria, base x profondità x altezza???

per l'A4: per quello dicevo che anche fino a 30mila posso arrivare, per un 1.8 benzina 120 cv o anche 160 cv, in versione base, con un po' di sconto, non ci si arriva?

D

10-12% sul nuovo senza usato te lo fanno, decisamente più abitabile e con più bagaglio di volvo che a questo punto escluderei.

Se invece vuoi spendere 6-7000 e ti piace (A me no...) in effetti valuta la avensis.

per l'A4: per quello dicevo che anche fino a 30mila posso arrivare, per un 1.8 benzina 120 cv o anche 160 cv, in versione base, con un po' di sconto, non ci si arriva?

sulla faccenda dei bagagliai: ma non esiste un sistema di misurazione univoco? meglio allora guardare la vecchia base della geometria, base x profondità x altezza???

Alla fine potresti anche arrivarci a ridosso dei 30, ma ti ritroveresti una A4 base con un motore appena sufficiente e con costi di gestione da premium. Vale la pena? De gustibus... Però magari una benzina di importazione tedesca la trovi, che lì le 1.8 TFSI vanno molto.

Grazie mille!

Viste le mie percorrenze, ero orientato sul benzina... vedo che in effetti il D2 e il T3 hanno prezzi di partenza similari.

Mi vengono però alcuni dubbi: 115 cv non sono un po' pochi per quella massa? ho già esperienza negativa con il 1.4 della Corolla che ha 97 cv (è cmq una berlina) e in sorpasso è un dramma... i 150 cv del benzina mi rendono più tranquillo da questo punto di vista... ma l'economicità di gestione e di consumi del D2 mi attizzano assai...

Guardando però sul configuratore del sito, noto una cosina che mi lascia perplesso...

Volvo V60 Station Wagon - Confronto Specifiche Tecniche

possibile che con T3 e D3 il bagagliaio sia di 692 litri (!!!!) e con il D2 di 430??? e inoltre sono entrambi diversi dal dato riportato sul sito di 4R... 500 litri... aiutoooooo! non ci capisco nulla!!!

Il punto è che i benzina non li trovi scontati come i diesel. l'80% di vendite di Volvo - ormai - è di soli naftoni.

Puoi comunque chiedere in concessionaria.

Per quanto riguarda il volume del bagagliaio la V60 ha 430 litri (1241 con i sedili abbassati ed utilizzando anche il secondo vano al posto della ruota di scorta)

la Volvo V70 ha 555 litri (1600 con i sedili abbassati ed utilizzando anche il secondo vano al posto della ruota di scorta)

Sono dati ufficiali Volvo.

Lascia perdere Quattroruote.

https://www.media.volvocars.com/it/enhanced/it-it/Models/2011/V70/Model/Specifications.aspx

V60

https://www.media.volvocars.com/it/enhanced/it-it/Media/Preview.aspx?mediaid=33305

Il punto è che i benzina non li trovi scontati come i diesel. l'80% di vendite di Volvo - ormai - è di soli naftoni.

Puoi comunque chiedere in concessionaria.

Per quanto riguarda il volume del bagagliaio la V60 ha 430 litri (1241 con i sedili abbassati ed utilizzando anche il secondo vano al posto della ruota di scorta)

la Volvo V70 ha 555 litri (1600 con i sedili abbassati ed utilizzando anche il secondo vano al posto della ruota di scorta)

Sono dati ufficiali Volvo.

Lascia perdere Quattroruote.

https://www.media.volvocars.com/it/enhanced/it-it/Models/2011/V70/Model/Specifications.aspx

V60

https://www.media.volvocars.com/it/enhanced/it-it/Media/Preview.aspx?mediaid=33305

Grazie! peccato, in effetti la V60 era un po' quello che cercavo... ma mi sa che 430 litri sono pochini, o cmq molti meno delle altre sw... e la V70 è troppo lunga per le mie esigenze, temo! per il motore, anche il diesel andrebbe benissimo, soprattutto se parco sui costi di gestione... a 10 anni ha il suo perchè!

in ogni caso andrò a vederle perchè mi piacciono molto, poi virerò altrove... grazie ancora!

Alla fine potresti anche arrivarci a ridosso dei 30, ma ti ritroveresti una A4 base con un motore appena sufficiente e con costi di gestione da premium. Vale la pena? De gustibus... Però magari una benzina di importazione tedesca la trovi, che lì le 1.8 TFSI vanno molto.

in effetti, mi parlavano di ottimi prezzi per le Audi (soprattutto per le versioni più vendute, quindi direi che la A4 Avant Ambiente, magari diesel, ci rientra) nei concessionari dell'Alto Adige... km 0 o similia... intanto proverò a farmi fare un preventivo qui (Bologna...carissima di suo!) anche per avere un termine di paragone su eventuali risparmi in regione o anche extra-regione. Avete magari qualche riferimento in tal senso da suggerirmi?

grazie!

Subaru Legacy?

Hai considerato, visto che parli di audi A4, la Seat Exeo?

E', praticamente, una Audi A4 della serie precedente, i prezzi mi sembrano concorrenziali.

Se ne è parlato qui.