Ciao, da possessore di Asx avevo già fatto una breve recensione http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/49039-hyundai-ix20-oppure-c-max-o-ancora-asx-consiglio-urgente.html#post27721937 poi per altri dettagli puoi chiedermi qui o con mp.

Provo a schematizzare le caratteristiche delle auto da te prese in considerazione e sottolineare pro e contro.

La CX7 è

Dimensioni non trascurabili (470cm, 30-40cm in più di sportage e asx) e un po' tutto ciò che ne deriva: maggior spazio a bordo, anche se il bagagliaio non è eccezionale in proporzione, meno maneggevolezza.... non so come funzioni la trazione della mazda, per quanto riguarda il motore ha una cilindrata alta con quindi maggiori consumi e costi di manutenzione... comunque non l'ho mai vista bene, nè provata. Posso dire che, esteticamente, è ben riuscita. Non ultimo il fatto che si parte da un prezzo ben superiore, a parità di allestimenti.

ASX

Ripeterò un po' le cose dette nel post linkato sopra

Fuori è la più piccola quindi maggiore agilità. Dentro non mi lamento: in 4 adulti si entra bene, lo spazio per le ginocchia posteriore mi sembrava poco anche a me, ma deriva molto anche dal fatto che gli interni sono un po' bui e nella concessionaria dava appunto quest'impressione: mi sono ricreduto utilizzandola. Certo rimane 60cm più corta di un Freemont, ma non è scomoda. Forse l'hai già detto e io non ricordo, ma quanti passeggeri ci porti abitualmente? Bagagliaio buono, posso confermare che è un'anticchia più grande dello sportage, avendole viste vicine in concessionario, ma non ci sono differenze enormi.

Difetti sono la troppa sobrietà degli interni che le fa perdere molti punti, nonostante la sostanza ci sia, almeno io penso così... nel senso che la qualità dei materiali è buona (avendo visto anche la sportage prima di procedere con l'acquisto, ho notato che nella kia le plastiche sono peggiori, ma l'occhio è sicuramente più appagato) e come dotazione è a livello di tutte. Con il pacchetto l&n guadagna un minimo di vivacità internamente (e anche di accessori) ma poi dipende dal budget e da ciò che si cerca.

La trazione integrale Mitsubishi la ritengo ottima, sia per l'impostazione: puoi decidere, per consumare meno, di viaggiare solo 2wd, oppure lasciare il 4wd automatico (come le altre) o bloccare la trazione sulle 4 ruote e sia perchè il marchio mi dà fiducia in questo campo (sarà soggettivo però...) Più che altro (parlo di tutte le auto prese in consederazione) la trazione può servire in condizioni di scarsa aderenza, ma non ci si possono fare percorsi off-road impegnativi.

Il motore dell'Asx è il migliore, o uno dei migliori, tra le candidate perchè, nonostante la cilindrata non enorme, ha 150cv che si sentono tutti e consumi bassi. Tra l'altro con l'ultimo aggiornamento alla centralina uscito poco fa si dovrebbe essere risolto il problema che affliggeva svariati asxisti riguardo il dpf: per qualcuno sono migliorate anche le prestazioni (come fluidità) dopo l'aggiornamento.

Vai comunque a vederla e chiedi una prova su strada (fallo anche per le altre se non l'hai fatto).

Dimenticavo di dire che la linea esterna non la vedo così da femminucce, ma naturalmente è molto soggettiva e il prezzo è in linea con qq e un pizzico sotto Sportage (o almeno era così quando l'ho presa io).

FREEMONT

Parto da un dato: 490(lung)x188(larg)x175(alt). Se accetti queste misure se ne può parlare, specialmente per l'ottimo prezzo rispetto a ciò che offre e per lo spazio, naturalmente, maggiore: ha anche i 7 posti. Buoni i motori fiat che fanno quello che possono per ridurre i consumi e offrire buone prestazioni nonostante peso e dimensioni siano quello che sono: i dati dichiarati sicuramente poco veritieri, ma credo che i consumi non siano pessimi. Il 4x4 sarà (o è già) sicuramente disponibile e la qualità superiore alla 16.

Non so molto altro, ma ripeto che devi accettare prima di tutto le dimensioni, poi vedrai il resto.

SPORTY

"La scelgo solo 4x4, ma ovviamete come le altre macchine, la cilindrata salirà"

La seconda parte della frase non l'ho capita bene, comunque la cilindrata della sportage è 2.0 (solo asx è minore) quindi se ti preoccupavi di cilindrate troppo elevate stai tranquillo.

Anche qui c'è un grande problema: le consegne. Per il 4x4 e quindi il 2.0 dicono estate 2012: sicuramente non danno tempi superiori a quelli effettivi, quindi preparati ad aspettare anche l'autunno.

Questo è ciò che mi ha portato a scartarla dopo averla quasi presa. Sapere di avere l'auto mesi e mesi dopo non mi piace affatto come idea per molti motivi: primo serve pazienza, ma molta; poi devi poter tenere l'auto attuale per molto tempo ancora, io non potevo; 3° chissà quanti modelli usciranno in quest'anno abbondante e magari intanto viene anche fatto un restyling alla sportage e così via.

Riguardo a linea è la più bella IMHO. Come spazio è buono, ho il ricordo di aver notato però che il pavimento è un po' alto e fa tenere le ginocchia abbastanza alte rispetto alla seduta: forse ricordo male. La cosa dà una bella sensazione da "suv", non so alla lunga se è comoda, ma credo di sì. Bagagliaio buono, forse non eccezionale viste le dimensioni dell'auto, ma come diceva wolfie, le bombature "rubano" spazio fuori e non ne danno dentro. Motori non provato, ma dovrebbe andare più che bene sia per prestazioni, che per consumi, entrambi nella norma.

Naturalmente ho scritto di più sull'Asx, ma spero di aver dato un'aiuto.

Chiudo proponendoti di cercare la ssangyong korando e vedere che ne pensi... è un'altra alternativa....

Ciao

ahahah non esageriamo