Vi dico solo una sigla: 130d.

Vi dico solo una sigla: 130d.

di una ben più gustosa 130i non se ne parla?

di una ben più gustosa 130i non se ne parla?

128i e 135i disponibili più in avanti.

[...] ma insomma, mi pare si stia (come al solito, non è un caso isolato nella presentazione di nuovi modelli...) un pò esagerando.

Le critiche, ben pesanti, stanno arrivando da tutti gli angoli del mondo... Non è una prerogativa di questo forum.

Le critiche, ben pesanti, stanno arrivando da tutti gli angoli del mondo... Non è una prerogativa di questo forum.

Confermo

E' stata massacrata dall'intero globo. Solo chi l'ha vista dal vivo e ci ha "lavorato" attorno la osanna. Ma sopratutto per il gioco di superfici che dicono possieda.

Poi è tutto da vedere.

Vi dico solo una sigla: 130d.

130d? Mettono veramente un 3.0 a gasolio nel cofano di un seg.c o magari si rifà viva la leggenda del triturbo diesel? O magari è il 2.0 biturbo esagertamente potenziato?

130d? Mettono veramente un 3.0 a gasolio nel cofano di un seg.c o magari si rifà viva la leggenda del triturbo diesel? O magari è il 2.0 biturbo esagertamente potenziato?

Da quello che so è il 3.0 litri 6 cilindri.

Il Triturbo debutterà sui Suv. M50d la sigla.

come no, anche la golf ha il 1.4 da 170 puledri

esiste una golf 1.4 da 160 cv, che pero' non risulta (ancora ?) in vendita (pag 2)

http://it.volkswagen.com/content/medialib/vwd4/it/listini/listino_prezzi/golf/_jcr_content/renditions/rendition_0.file/listino_golf.pdf

e di cui sul sito ho trovato solo i consumi

(pag 25) http://it.volkswagen.com/content/medialib/vwd4/it/cataloghi/download/cat_golf/_jcr_content/renditions/rendition.file/cat_golf.pdf

..ma se qualcuno ha ulteriori info ....

Modificato 5 Giugno 201114 anni fa da owluca

Da quello che so è il 3.0 litri 6 cilindri.

Il Triturbo debutterà sui Suv. M50d la sigla.

Pazzesco! Un 3.0 diesel su seg.C!!! Non riesco a trovarci un senso non tanto per la potenza, ma per la cubatura... ormai anche su serie 5 in molti si convertono al 2.0!!!

Confermo

E' stata massacrata dall'intero globo. Solo chi l'ha vista dal vivo e ci ha "lavorato" attorno la osanna. Ma sopratutto per il gioco di superfici che dicono possieda.

Poi è tutto da vedere.

Prontissimo a cambiare opinione se dovesse risultare necessario (effettivamente il frontale è molto tridimensionale), però dubito che accada. Sinceramente trovo che un muso così cannato in BMW non l'abbiano mai fatto.

Il Triturbo debutterà sui Suv. M50d la sigla.

Una BMW M diesel? Che tristezza, si vendono l'anima (motori specifici per le M, la trazione posteriore, l'avversione per le monovolume) pur di aumentare la produzione. Spero che almeno quest'ultima ce la risparmino.