Grazie a tutti per le risposte, siete gentilissimi

(Al prossimo raduno, se riesco a andarci, propongo un giro di birra )

Stiamo discutendo di tutte le varie proposte: le uniche cose che (per ora) posso dirvi con certezza è che fino ai 4 metri e mezzo di lunghezza non ci sono problemi, e che i "furgoncini-papàmobile" , tipo Doblò, alla pilota non piacciono proprio...

Una cosa importante che sta venendo fuori discutendo è che, vista la percorrenza di mia sorella (20/25mila km annui), potremmo anche considerare l'idea del diesel (metano nel caso della Touran).

(La pilota farebbe, quindi, le sue belle tirate con la Punto classic a metano Il bello è che anche lei si è accorta che, causa normative antinquinamento, la risposta e la sensibilità alla pressione dell'acceleratore della Palio sulla Punto non ce l'ha: questo la porta a tirare meno le marce e a rimpiangere i vecchi benzina aspirati che "basta che acciacchi forte e vanno con qualunque marcia" !)

OT

thestack, ma tu sei quello della canzone italiana anni '90? Ti stimo

fine OT

D'OH

avete valutatao la skoda fabia wagoon.... se nn lo avete fatto credo avete fatto un errore ... motori affidabilissimi di casa ww ..assemblaggio orttimoooo tipo polo ....modello uscito da poco linea gentile... n0 probelmi ..bagagliao di tutto ripsttto .. è una sorta di ibrido a mio avvviso tra una macchina per la città ed una che adatta anche per fuori..valutatala bene ..

Grazie mille per il consiglio, gli daremo un'occhiata

Non ho pensato proprio alle segmento b station wagon! A questo punto direi di aggiungere alla "lista" oltre alla Fabia, anche la Clio SW e la 207 SW.

Ai miei questa tipologia di auto piacerà tanto, sicuro, se non altro perché è una sorta di Palio più moderna.

Vedremo come stanno messe di bagagliaio...

A proposito, ho chiesto se questa carrozzina fosse ripiegabile, e mi hanno detto che il poggiapiedi si può ripiegare, lo schienale invece è facilmente rimuovibile.

Questo semplificherebbe sia il carico/scarico, sia la ricerca della macchina

Vai ed acquista.

Dì che ti mando io.

[MODALITA' GRAFICA ON]

:shock:

:muto:

:oddio:

[MODALITA' GRAFICA OFF]

A parte scherzi, è una sorta di multispazio dal design giapponese molto spinto: bocciato, come è stato bocciato il Doblò...

Modificato 19 Giugno 201114 anni fa da Sifizzirro

Se Fabia SW dovesse andare come misura è una bella dritta, perché volendo ha il medesimo (bel) motore della Roomster, ovvero il 1.2 TSI

Altre foto del bagagliaio qui!

Riesumo la discussione per aggiornarvi sulla situazione!

Riepilogo delle puntate precedenti : la nuova auto dovrà essere in grado di trasportare una persona su sedia a rotelle.

I miei hanno deciso di comprare un'auto che permetta alla persona in carrozzina due possibilità: o sedersi sul sedile tramite una piccola gru (che già abbiamo), oppure entrare nell'auto direttamente con la carrozzina.

Abbiamo chiesto informazioni in giro ad alcuni conoscenti e abbiamo fatto delle ricerche su internet: l'unica tipologia di mezzi che risponde a tutte queste necessità è quella dei multispazio, categoria che i miei avevano scartato per l'estetica

Ecco quindi i candidati rimasti:

- Citroen Berlingo (per ora è in pole position) / Peugeot Ranch;

- Skoda Roomster;

- Renault Kangoo;

- Fiat Doblò.

Quale prendiamo ?

Riepilogo i requisiti / condizioni d'uso:

- chilometraggio annuo di circa 10/15 mila km;

- percorrenza: 60% città / brevi tratte, 20% extraurbano, 20% superstrade / autostrade;

- consumo minimo di 10 km/l;

- discreta affidabilità;

Per quanto riguarda l'allestimento per il trasporto disabili, ci informeremo: se però qualcuno di voi ha esperienze / conoscenze in proposito, saremmo contenti di conoscerle

la roomster la vedo più piccolina delle altre

con il budget ci state per quanto riguarda l'auto, ma dovete considerare una bella spesa se dovrete allestirla per il trasporto disabili

quindi andrei in giro a chiedere preventivi per doblò, kangoo, berlingo e partner

visti i km e dove vengono percorsi direi benzina e in questo caso la scelta migliore potrebbe essere il 1.4 t-jet del doblò che ha più coppia dei rivali (206 contro 160nm): utile per una auto del genere

certo se i prevenivi si rivelassero molto differenti bisognerebbe ragionarci su...

Di quelli citati io ho solo esperienza di un amico con un Doblo' dato in affido alla moglie che,se possibile, e' ancor piu' menefreghista della mia .... Se le domando se per caso ha dato un'occhiata al livello dell'olio mi risponde che e' già tanto che ci mette la benzina!

Tornando a bomba, l'amico ne e' stato così soddisfatto che a breve lo sostituirà con il modello nuovo, senza pensarci su un secondo.