Salve ragazzi, devo chiedervi aiuto x un amico.

La sua opel corsa 1.3 cdti con 8 anni e 200.000 km e' defunta, l'ha lasciato a piedi e non sembra economicamente vantaggiosa ripararla.

single, 33 anni, i km saranno circa quelli, quindi 22-24 mila all'anno

gli hanno proposto una punto evo 1.4 77 cv gpl, clima, ss, esp, 5 porte nuova a 12.000 euro, dai 16 di partenza ritirando x 4000 euro la sua corsa.

medie esigenze di carico x quando va a suonare. Con la corsa si era trovato bene.

Quindi le domande sono:

- gpl o x forza diesel?

- x 12/13.000 euro circa, nuova o km zero (ha fretta nn puo' restare a piedi x molto ancora, max 1 settimana) c'e' di meglio o la evo va bene?

- gli ho parlato di clio, c3, ibiza o leon (ci puo' stare???) o musa... nn è contrario.

Non ha grossi problemi estetici, viene da 2 corsa massacrate e credo voglia cambiare

niente coreane credo ma marche più comuni... come può spendere bene sti 12000 neuri???

Grazie dell'aiuto ))

dimenticavo: 12-13000 euro finali, dato che almeno 3-4000 euro della sua dovrebbero darglieli, il prezzo iniziale puo' arrivare a 15-16000 a cui togliere poi la Corsa.

Modificato 29 Giugno 201114 anni fa da toniz

ho cercato un pò su autoscout delle auto nuove, imho ci vuole rigorosamente il diesel per i km che fa e le più interessanti sembrano essere queste:

Auto nuove: Ford, Fiesta, 1.4 Tdci Titanium, Diesel, Ford Fiesta 1.4tdci

Auto nuove: Opel, Corsa, ELECTIVE 5 PORTE CDTI, Diesel, Opel Corsa cdti 95cv

Auto nuove: Fiat, Punto Evo, Punto Evo 1.3 M-Jet Dynamic, Diesel, Fiat Punto evo 75cv

Auto nuove: Toyota, Auris, 1.4 D Sol, Diesel, Toyota Auris categoria superiore alle precedenti 90 cv

Beh anche GPL non è assolutamente da scartare a mio parere...

Per il diesel:

Una Ibiza 1.2 TDI 75cv, oppure il 1.6 sempre TDI? Oppure Polo o Fabia con le stesse motorizzazioni (Polo molto carina, Skoda IMHO un po' meno...Ibiza forse è il giusto compromesso!).

Il 1.2 TDI sembrerebbe non consumare una mazza

intanto grazie mille dell'aiuto...

tra le segnalate la Fiesta mi era venuta in mente stamattina... mentre alla Auris proprio non ci avevo pensato...

sembrerebbe proprio buona, che io sappia non ha grossi problemi, anzi, e il motore dovrebbe muoverla sufficientemente.

mentre mi sa che di Corsa (per quanto soddisfatto) dopo 15 anni, (2 auto) vuole cambiare...

prendo nota e comunico..

Beh anche GPL non è assolutamente da scartare a mio parere...

Per il diesel:

Una Ibiza 1.2 TDI 75cv, oppure il 1.6 sempre TDI? Oppure Polo o Fabia con le stesse motorizzazioni (Polo molto carina, Skoda IMHO un po' meno...Ibiza forse è il giusto compromesso!).

Il 1.2 TDI sembrerebbe non consumare una mazza

ma guarda, lui non e' un gpllista convinto, penso abbia chiesto al grosso conce fiat che ha vicino casa per vedere cos'ha...

anche io ho segnalato la ibiza, ma credo meglio con il 1.6, mi pare che il 1.2 sia 3 cilindri... e pur non correndo e' uno che l'auto la usa parecchio...)

polo no...

skoda mah... gli ho detto anche questa ma a me la linea nn piace... tanto la deve comprare lui.

certo che necessariamente deve vedere cosa c'e' pronta consegna, e per ora ha sondato solo "fiat".

dove ha trovato un po' di soluzioni (punto evo, vari colori gpl o diesel...)

DOMANDA: diesel punto evo meglio 75 o 95??? (sarebbe tentato dal 95 cv )

IMO è un buon prezzo: l'auto è valida, il GPL è di serie per cui non mi farei grossi problemi di ammortamento, l'allestimento mi sembra abbastanza ben messo (tra la cose per me importanti manca solo l'autoradio ma si può mettere un'aftermarket di qualità anche migliore).

IMO è un buon prezzo: l'auto è valida, il GPL è di serie per cui non mi farei grossi problemi di ammortamento, l'allestimento mi sembra abbastanza ben messo (tra la cose per me importanti manca solo l'autoradio ma si può mettere un'aftermarket di qualità anche migliore).

si, l'autoradio c'e', sono sicuro, mi pare con lettore cd, non so se con presa USB x mp3

(stanotte ho scritto in fretta col tablet... e c'avevo sonno... )

Sulla Evo, il 1.3 da 75cv è già molto valido: certo è che se può scegliere, il multijet da 95 cv è meglio

Su Fiesta, invece, il 1.4 tdci, a confronto con il 1.6 tdci, è un po' piantato: meglio il 1.6, che a parità di consumi permette una guida più sciolta.

(Fonti: esperienze di amici possessori delle auto in questione )

IMO è un buon prezzo: l'auto è valida, il GPL è di serie per cui non mi farei grossi problemi di ammortamento, l'allestimento mi sembra abbastanza ben messo (tra la cose per me importanti manca solo l'autoradio ma si può mettere un'aftermarket di qualità anche migliore).

Sinceramente non mi pare proprio un buon prezzo, a meno che non abbia capito male io!

Sarebbero 16.000€ dell'auto a GPL - 4000€ di valutazione... Con 16.000 prendi molto più di una punto evo 77cv GPL, riesci a prendertene una diesel 1.3 95cv sport full optional o quasi!

Esempio, questa ha addirittura il 1.6:

http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=196101382

Modificato 29 Giugno 201114 anni fa da smukamuka

Sarebbero 16.000€ dell'auto a GPL - 4000€ di valutazione... Con 16.000 prendi molto più di una punto evo 77cv GPL, riesci a prendertene una diesel 1.3 95cv sport full optional o quasi!

intanto grazie, ma la sport 1.6 ha 3 porte, peccato, sarebbe stata interessante.

il ragionamento e' che lui ha un OSSO di Corsa (rottame) da piazzare, che tutto sommato gli valutano 4000 euro (mica bruscolini)

con la evo gpl, con 12000 ha un'auto nuova in mano.. magari anche con la 1.3 95cv (gliel'ho segnalato pure io... gli ho detto "vai e provala... poi vedi quale ti gusta")

ad esempio la Auris segnalata... ha gia' chiamato, disponibile, gli piace, ma non gli ritirano la corsa e quindi messa in strada costa 16.300 euro... troppo.

lui vuole spendere max 12-13.000 euro senza avere la corsa in casa (oltretutto da ritirare con carro attrezzi per capirsi...)

ciao