Quanto al riferimento del muso in parcheggio, dipende molto anche dall'inclinazione del cofano.

Due banalissimi esempi di auto che conosco.

Qui il cofano è molto inclinato con la parte terminale parecchi centimetri al di sotto della soglia visiva del conducente.

Risultato: è impossibile riuscire a vedere dall'interno dove finisce il muso (e presumo sia lo stesso sulla Jazz).

Qui il cofano è abbastanza poco profondo, ma molto più orizzontale.

Risultato: si riesce agevolmente a vedere la curvatura terminale del cofano, e da lì si sa che sarà opportuno mantenere 5-10 cm di lasco.

Le auto più recenti tendono ad ammorbidire le linee del frontale, evitando il più possibile "spigoli" e angoli abbastanza stretti tra frontale e cofano.

Però su molte auto con cofano medio-lungo, non dovrebbe essere un'impresa regolarsi visivamente.

ma installare dei sensori di parcheggio aftermarket no?

costano indubbiamente meno che riverniciare il paraurti

Mi piacerebbe imparare a far manovra come dio comanda.

I sensori dovrebbero aiutare, non sostituire.

dopo questa discussione ho fatto caso ad un particolare: se fai manovra in retromarcia sotto il sole la distanza fra le ombre delle auto è uguale a quella fra le auto, guardi quella e quando ti sbagli?

Mi piacerebbe imparare a far manovra come dio comanda.

I sensori dovrebbero aiutare, non sostituire.

Oltretutto sono utilissimi, ma non bastano... sotto i 30cm di distanza di solito danno segnale continuo, quindi o hai margine a sufficienza o ti trovi a non riuscire a sfuttare parcheggi che potresti invece fare perche' non hai indicazioni adeguate...

Oltretutto sono utilissimi, ma non bastano... sotto i 30cm di distanza di solito danno segnale continuo

Esatto, è questo il limite principale dei sensori.

In realtà non capisco per quale motivo su molte tipologie non abbiano considerato una distanza inferiore...

P.S. Interessante anche la tecnica dell'ombra, non ci avevo mai fatto caso.

ma lo sai che nemmeno io? poi parcheggiando ho notato che facevo caso a quello anche se non lo avevo saputo dire in precedenza, a volte i gesti automatici...

resta valido il trucco della vetrina, più comodo con la distanza anteriore

Io con l'Astra non ci riesco, il lunotto posteriore è piccolo e non capisco dove finisca l'auto...lo scenario medio di un mio posteggio è che lascio 30-40 cm dietro di me oppure lascio 30 cm di spazio dal marciapiede alla destra mettendo l'auto sulla striscia del parcheggio. XD

Come ho risolto? Niente, entrando bene o male nello spazio non riesco comunque a percepire l'ingombro e perciò fino al mio punto "sicuro" vado deciso, dopodichè se lo spazio è risicato vado pianissimo fino a che eventualmente sento di aver toccato l'auto dietro (ovviamente senza danni eh, è solo una toccatina minuscola da città).

Oppure come già detto...riflesso delle vetrine dei negozi, se presenti, o se è un posteggio parallelo se vedo che l'auto accanto a me ha ingombri simili alla mia so che posso andare avanti fino a che gli specchietti laterati non sono alla stessa altezza di chi mi sta accanto (Sempre che quest'ultimo non abbia il cofano contro al muro, ovvio XD)

L'anteriore lo percepisco invece, tuttavia sono sempre premuroso e preferisco fare un pezzo di retro piuttosto che uscire deciso e magari beccarmi la sorpresa e tamponare l'auto posteggiata davanti a me.

I sensori di parcheggio comunque aiutano, mi affido alla tecnologia e faccio di me un uomo pigro.