guarda i modelli sono quelli, aggiungici la Skoda Octavia (buon mezzo, spaziosa, ben fatta, con il 1.6 da 105 dicono si muova bene) e la V50 e le hai viste tutte

vai a farti un giretto, provale (megane anche con il 1.5 110 a sto punto che ha gli stessi valori del citroen 109/110 cv) e poi decidi se il movimento e' sufficientemente buono.

poi parliamo di prezzi e dotazioni.

per un'andatura normale, guarda, anche con la mia "cicciottella" 110 cv sono ok ma, ripeto, non so se a fare saliscendi tutti i giorni avrei fatto la stessa scelta. Io abito in pianura e non in collina.

Mi e' capitato da fare un po' di tornanti, anche abbastanza carico, e non ci sono stati particolari problemi, certo stavo nella coda e non mi e' venuto in mente di sorpassare, non so se mi spiego ecco.

mi riferivo piu' che altro a questo.

se cerchi un'auto da "sorpasso" facile 130cv "is megl" (cit. ) che 110cv. Oltretutto vieni da un benzina, che ha un range di utilizzo ben diverso che il diesel.

benza su monovolume direi di no, oltre i 5-7000 km anno, mentre su sw ci puo' stare... ma io starei su diesel.

Eh si, tra una monovolume medio/piccola e una sw media ci sono delle differenze, soprattutto sul cx, consumi, prezzo, posizione di guida, lunghezza, spaziosità e modulabilità degli interni! devi valutare tu quello che ti serve!

Sulle sw medie è possibile anche pensare a un buon benzina, per esempio una golf variant 1.2tsi 105cv o meglio il 1.4tsi 122cv circa €21.500/22.500 da listino

Skoda Octavia 1.4tsi 122cv ambition €22.500 da listino

O come hai detto tu la nuova focus ecoboost (su "auto" parlano bene del motore)

Guardando invece alle segD, sui 4.70 potresti pensare anche di prendere una berlina anzichè una sw, visto che hanno bauli molto grandi e profondi: mazda6 1.8 120cv o avensis 1.6 132cv o anche il passat 1.4tsi 122cv

Sui monovolume resto dell'dea che l'x-mode 1.6dci 130cv sia una buonissima scelta e a fianco ci metto il c-max 1.6tdci 114cv.

freemont 2.0mjet 140cv nella versione 5posti ha bagagliaio in abbondanza 23mila e 500€ se non ricordo male l'ultimo preventivo

Io ti propongo la Lancia Delta.

Spazio in abbondanza per i passeggeri e col sedile scorrevole il bagagliaio arriva a 400 litri.

C'è sia col 1.6 diesel da 120cv che che col 1.4 multiar da 140cv.

Dato che faria sui 17000km, il benza potrebbe essere un'ottima opzione.

come sempre grazie per il vostro supporto

la golf variant non mi ispira molto, tenderei ad escluderla.

rimanendo sul diesel sulla questione consumi e affidabilità ho trovato e letto di tutto ed il contrario di tutto.

come consumatore sono molto stupito che il "normatore" non metta in piedi un sistema di valutazione dei consumi un po' + realistico

i dati forniti dalle case sembrano quelli di una lotteria! e non mi pare un problema solo italiano.

c'è qualche punto fermo, sopratutto in relazione ad un utilizzo simile al mio?

Prendendo questi modelli mi sono fatto in giro questa idea dei consumi (reali), dal più parco al più esoso:

1)Focus 1.6 tDCI 115cv (270Nm) 1293 kg

2)Octavia 1.6 TDI 105cv (250Nm) 1380 kg

3)Megane Sp.Tour 1.5 dCi 110CV (240Nm) 1265 kg

4)Megane Sp.Tour 1.9 dCi 130CV (300Nm) 1310 kg

5)Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 125 CV (280Nm) 1448 kg

capisco che non è semplice valutare, ma vi ritrovate con questa graduatoria?

Mi fa strano che l'octavia con quel peso consumi meno della megane 1.5, ma questo è quello che ho percepito. Sull'astra 1.7 mi pare invece che le opinioni siano abbastanza univoche e che i dati dichiarati dei consumi siano mooolto lontani dalla realtà, ben + che per le altre.

Io ti propongo la Lancia Delta.

Spazio in abbondanza per i passeggeri e col sedile scorrevole il bagagliaio arriva a 400 litri.

C'è sia col 1.6 diesel da 120cv che che col 1.4 multiar da 140cv.

Dato che faria sui 17000km, il benza potrebbe essere un'ottima opzione.

lancia delta molto bella, ma a mio malgrado è un po' sottodimensionata quanto a spazio.

sopratutto considerando che mi capiterà abbastanza spesso di utilizzala ripiegando tutta la fila posteriore e quindi guardo sopratutto al valore max raggiungibile.

freemont 2.0mjet 140cv nella versione 5posti ha bagagliaio in abbondanza 23mila e 500€ se non ricordo male l'ultimo preventivo

non sapevo si potesse avere la versione 5 posti. Comunque portare in giro 1800kg non credo sia proprio una passeggiata. Ho la sensazione di una macchina un po' troppo ingombrante (all'americana) per le mie zone e non proprio il massimo a livello di consumi. Pur consapevole che il mjet è un ottimo motore.