- le coupé 3 volumi in Italia non se le caga nessuno

- benzina a 1.7 euro al litro, e fa i 10km/l

- 500 euro di bollo annuo

- assicurazioni proibitive

Se consideri che stiamo parlando di una macchina della domenica..

ok ma se uno se la prende deve riuscire anche a mantenerla!

è difficile pensare che con questa crisi esiste qualcuno che "rischia"

... secondo me la motivazione non si ferma solo li, sarebbe troppo semplice!!

Ah boh, quando laggente vede il mio Lince dice nell'ordine

- che figa

- quanto paga di bollo questa qua?

- costa mantenerla eh, chissa' quanto beve

Un po' c'e' la componente pissicologgica, ma metti anche di prendere una Golf diesel da 20 sacchi di listino, poi il mantenimento e' pero' la metà.

E visto che siamo in un momento storico in cui si prendono le auto guardando alla rivendibilita futura, nessuno la vuole.

Tempo 3, 4 anni al massimo scenderanno a 10mila euro, vedrai..

Considera che ora dici '2 posti mi avanzano' poi magari fai famiglia e la vendi, perdendo ci 10mila euro, sicuro che la vuoi?

Guarda che fine hanno fatto NissanZ e Rx8, OK erano piu' costose, ma tra un po le troveremo nelle patatine

il tuo discorso non fa una piega

ci son tanti spendaccioni che la stancano dopo qualche mese e prima di perderli tutti i soldi la vendono

... in effetti son in attesa che scenda intorno ai 10k, credo che 3 anni siano sufficienti

Decisamente si, vedrai come caleranno.

Ho controllato anche io, sono gia' scese a 20mila con ancora pochi km.

Aspetta quota 30mila km che al cambio gomme e tagliando ne usciranno parecchie

Edit

Guarda a quanto sono vendute le Genesis Coupé e fatti due risate

Modificato 30 Gennaio 201411 anni fa da TurboGimmo

saranno anche simili ma la gt86 è tutta un'altra cosa! la genesis assomiglia alle tanto odiate (io) granturismo

per me sportività e lusso non vanno a braccetto!

So che qua dentro tutti schifano la genesis, ma quella almeno ti impone meno rinunce essendo 4 posti veri, quindi meno vincolante. Ciononostante in 2 anni ha perso il 50%.

Non dico sia un'auto di famiglia, ma quella e' gia' meno 'seconda auto' rispetto alla toyobaru.. eppure nessuno la vuole .

PS: le granturismo sono er mejo, aspetta di invecchiare

So che qua dentro tutti schifano la genesis, ma quella almeno ti impone meno rinunce essendo 4 posti veri, quindi meno vincolante. Ciononostante in 2 anni ha perso il 50%.

Non dico sia un'auto di famiglia, ma quella e' gia' meno 'seconda auto' rispetto alla toyobaru.. eppure nessuno la vuole .

PS: le granturismo sono er mejo, aspetta di invecchiare

beh la gt86 non è che sia tanto estrema, sportivetta, ma non sacrifica molto

quando sarò vecchietto prenderò un'altra auto, sicuramente allora sarò sposato e con figli

ma fino ad allora mi voglio godere la giovinezza... ho ancora 20 anni, ma quale vecchietto

Quando ti sposi rivenderai la gt86 a un prezzo ridicolo per quello nessuno la vuole, nessuno ora come ora vuole buttare soldi.. e nemmeno qualche anno fa a dire il vero

Quando ti sposi rivenderai la gt86 a un prezzo ridicolo per quello nessuno la vuole, nessuno ora come ora vuole buttare soldi.. e nemmeno qualche anno fa a dire il vero

la comprerò a un prezzo ridicolo (10k non mi sembrano malvagi), mi ci diverto per un po' di anni e amen, tutte le auto si svalutano, ma la vendita non è un problema visto che ho intenzione di tenermela il più possibile

diciamo che è un discorso che non si può fare perchè la mia intenzione è durarmela... della serie al cuor non si comanda!

rimango del parere che chi compra questo genere di auto o ha tanti soldi da spendere oppure ha le idee chiare di quello che vuole farne, sono della seconda specie

comunque chiudiamo questo OT, la gestione di un'auto è personale e la macchina è oggettivamente buona per quello che voglio fare (divertirsi)