Grazie ancora,

mi avete aiutato, credo che l'acquisto di una macchina vada ragionato con la testa e non fatto d'istinto, ancor più visti i costi..., quindi per me è importante capire se la decisione è giusta.

Avevo anche esaminato la Peugout 3008 è da considerare come alternativa?

Grazie ancora,

mi avete aiutato, credo che l'acquisto di una macchina vada ragionato con la testa e non fatto d'istinto, ancor più visti i costi..., quindi per me è importante capire se la decisione è giusta.

Avevo anche esaminato la Peugout 3008 è da considerare come alternativa?

per questa prova credo che peugeot abbia pagato bene...

addirittura non ha nulla da invidiare ad una berlina sportiva......

per questa prova credo che peugeot abbia pagato bene...

addirittura non ha nulla da invidiare ad una berlina sportiva......

non so se abbia pagato, cmq mi pare un video ok per farsi una idea...

Un forester (e 7.000€ in più) per una strada sterrata con qualche buca? Io direi proprio che non ne vale la pena! E' sicuramente la migliore delle due, ma pagheresti (tanto) di più per qualcosa di cui non ti accorgeresti mai, molto probabilmente. Guarderei anche io qualcosa di rialzato, senza scomodare oggetti seri e costosi.

Ma quanto ti verrebbero a costare le due auto?

Un forester (e 7.000€ in più) per una strada sterrata con qualche buca? Io direi proprio che non ne vale la pena! E' sicuramente la migliore delle due' date=' ma pagheresti (tanto) di più per qualcosa di cui non ti accorgeresti mai, molto probabilmente. Guarderei anche io qualcosa di rialzato, senza scomodare oggetti seri e costosi.

Ma quanto ti verrebbero a costare le due auto?[/quote']

quoto

comunque da listino sono

circa 27400 il qq 1.6 dci acenta 4wd

e circa 34000 per il forester 2.0 bi fuel trend

Preventivi di:

Forester € 28.500

Qashqai € 21.500

Un forester (e 7.000€ in più) per una strada sterrata con qualche buca? Io direi proprio che non ne vale la pena! E' sicuramente la migliore delle due' date=' ma pagheresti (tanto) di più per qualcosa di cui non ti accorgeresti mai, molto probabilmente. Guarderei anche io qualcosa di rialzato, senza scomodare oggetti seri e costosi.

Ma quanto ti verrebbero a costare le due auto?[/quote']

io forse la metterei giù così: l'affidabilità di una Subaru per quella, non esattamente uguale, di una Qashqai.

con un'altra differenza non da poco: la prima avrebbe anche il plus della forse migliore e più raffinata trazione integrale, con una tenuta di strada invidiabile anche fuori dalle buche.

la seconda, altro non è una C berlina rialzata e con trazione integrale.

è vero che parliamo di strade con buche, ma ricordiamoci che visto l'uso di circa il 90 per cento dei possessori di suv (ossia, città, statale e autostrada ), forse una volta tanto una 4wd a regola d'arte avrebbe più senso di una Qashqai .

io forse la metterei giù così: l'affidabilità di una Subaru per quella, non esattamente uguale, di una Qashqai.

con un'altra differenza non da poco: la prima avrebbe anche il plus della forse migliore e più raffinata trazione integrale, con una tenuta di strada invidiabile anche fuori dalle buche.

la seconda, altro non è una C berlina rialzata e con trazione integrale.

è vero che parliamo di strade con buche, ma ricordiamoci che visto l'uso di circa il 90 per cento dei possessori di suv (ossia, città, statale e autostrada ), forse una volta tanto una 4wd a regola d'arte avrebbe più senso di una Qashqai .

Non sono troppo d'accordo... imho non è che siccome il 90% dei possessori di suv non ne sfrutta le potenzialità, allora c'è bisogno del forester per 3 buche! Sono gli altri che sotto-utilizzano i suv. Un QQ (o simile) è già fin troppo e va benissimo anche su strada, non scordandoci che la nostra amica viene da un vecchio rav4.

L'argomento che trovo interessante è invece quello sull'affidabilità, ma a questo punto, invece di buttare così tanti soldi in un forester, spendo meno ed ho le stesse (inutili in questo caso) prestazioni fuoristradistiche con una suzuki grand vitara da 3.000€ meno...

A prezzo del forester preferirei comunque anche cx-7 e, tra qualche tempo, cx-5. Senza considerare il già ottimo asx.

Mi trovo d'accordo con Uomo dell'Ovest.

Forester indubbiamente migliore per l'offroad, ma in questo caso sarebbe molto sotto-utilizzata.

Per fare qualche sterrato e strade dissestate basta una TA un po' rialzata, tanto per essere sicuri di non toccare terra ed avere un po' più di comfort.

Tra le due direi Qashqai. Sarebbe meglio ancora qualcosa di meno modaiolo e più concreto come Yeti o Sedici. Buon compromesso potrebbe anche essere la Nuova Compass.