17 ore fa, Damynavy scrive:

Venivano lanciate in diversi modi.

 

erano i famosi profili d'attacco hi-low-hi

avvicinamento alta quota alta velocità, ultimo tratto bassa quota, "delivery" e (forse) ritorno 

 

al tempo della guerra fredda, situazione allora serissima, doveva essere il livello di responsabilità diciamo "esecutiva" piú elevato nelle forze armate italiane

 

adesso con l'F35 stealth faranno tutto da alta quota, permette di avere un raggio d'azione dell'arma molto piú elevato e poi é un sistema piú adatto ai futuri piloti cresciuti sulle console dei videogiochi

 

ad ogni modo finché l'F35 manterrà un buon livello di stealthness, in quel tipo di missione (nucleare) direi che é perfettamente adatto, é l'ideale

57 minuti fa, shadow_line scrive:

ad ogni modo finché l'F35 manterrà un buon livello di stealthness, in quel tipo di missione (nucleare) direi che é perfettamente adatto, é l'ideale

In beast mode lo tracci anche col radar dell'Iphone 😁

23 minuti fa, stev66 scrive:

In beast mode lo tracci anche col radar dell'Iphone 😁

 

vero, infatti come aereo é sicuramente troppo costoso per portare armamenti convenzionali, questo lo si é sempre detto

al punto che sto pensando che in effetti a livello di comunicazione dicevano una cosa mentre ne stavano facendo un'altra, un po' come gli "incrociatori" che all'ultimo momento aggiungono una rampa a prua e diventano portaerei..

 

mentre tutti stavano confrontando la manovrabilità di F35 contro F16, quelli stavano realizzando un'altra cosa

 

l'F35 per me é stato realizzato al 90% per l'attacco nucleare in profondità in territorio nemico, l'aereo é qui per quello, poi per non spaventare troppo la gente con questa possibile prospettiva lo si fa passare anche come multiruolo per attacco convenzionale, che comunque ovvio puó sempre servire, ma é solo la ciliegina sulla torta

 

adesso che vedo queste prove con la B61 versione 12 é come se improvvisamente avessi ben chiara la situazione: quest'aereo é nato per quello, per l'attacco nucleare tattico/strategico

 

 

https://www.aviation-report.com/a-decimomannu-con-gli-f-35a-aeronautica-militare-impegnati-in-un-addestramento-avanzato/

 

Più che un semplice caccia, le capacità dell’F-35 di raccogliere, analizzare e condividere dati lo rendono un potente moltiplicatore di forze in grado di potenziare tutti gli asset, sia di aria che di terra, coinvolti sul "campo".

 

https://defence.nridigital.com/global_defence_technology_yearbook_2019/skyborg_the_us_air_force_s_unmanned_wingman

 

Modificato 29 Novembre 20204 anni fa da Damynavy

l'idea di usare un drone come wingman diventerà sempre piū evidente via via che si svilupperà l'intelligenza arificiale, e in seguito utilizzabile anche da solo in piena autonomia durante una missione

 

di fatto é un capitolo di storia ancora tutto da scrivere

On 27/11/2020 at 15:40, shadow_line scrive:

B61 tattica nucleare... interessante che con due piccoli razzi gli danno uno "spin" per stabilizzarla e penso anche perché puó essere usata in funzione antibunker

 

mi pare che anche i tornado possono portare la B61

 

 

si ricordo di si.

da quanti anni è in servizio la b61?

On 27/11/2020 at 18:49, Damynavy scrive:

 

Esatto.

Io, ho portato le B43 (finte) con l'F104.

c'era qualche procedura\equipaggiamento specifico?

5 ore fa, LucioFire scrive:

si ricordo di si.

da quanti anni è in servizio la b61?

Le B61 sono della mia età.1963😎 (Belle stagionate...)

 

Continuamente "aggiornate".

 

Cita

c'era qualche procedura\equipaggiamento specifico?

 

Era fissata sotto la "pancia".

 

Aereo in missione singola. (eri da solo ed erano c@zzi tuoi...)

 

Due metodi.

Lancio a bassa quota:  velocità elevata, in prossimità del bersaglio salivi, durante la salita veniva lanciata in una traiettoria parabolica.

Con l'aereo avevi il tempo di allontanarti.

 

Lancio ad alta quota:

Come una normale bomba a caduta libera.

Queste erano le missioni in addestramento.

 

Le bombe, (in caso di conflitto) dovevano essere "armate" con 2 chiavi. Una nostra, una americana.

Questo è quello che ci raccontavano. Come Piloti, non rientrava nei nostri compiti.

 

Tutto saputo e risaputo, altrimenti, non lo scriverei.

 

Modificato 2 Dicembre 20204 anni fa da Damynavy

si sapevo delle cose tecniche...e le procedure di sgancio

Invece non sapevo che dovevi essere da solo

E non sapevo se sull'aereo oltre alla bomba venissero istallati altri componenti "inediti"