Simettedaccordodaséonne...

Ancora problemi per l'F35 A rischio fulmine i jet F-35 che compra l'Italia. Il Pentagono: "Volate lontano dai temporali" - Repubblica.it

...da notare che i nostri li devono ancora costruire

...da notare che i nostri li devono ancora costruire

E fu così che dopo F16, l'F/A-18 e l'Harrier 2 arrivarono l'F/A-18H e l'Harrier 3; sempre che questa storia venga confermata.

Opterei per degli Spitfire motorizzati Uno Turbo in leasing :-DDD ; l'idea era folle già dall'inizio non puoi con una sola cellula svolgere compiti così specializzati.

Come ho già scritto potevano tranquillamente sostituire gli F-16 ed F/A-18 con l'F-35. L'errore è stato il volerne fare anche un sostituto dell'Harrier.

Opterei per degli Spitfire motorizzati Uno Turbo in leasing :-DDD ; l'idea era folle già dall'inizio non puoi con una sola cellula svolgere compiti così specializzati.

Ecco il sottoscritto [...]

Ricordami che quanto passerò a Roma dovrò spiegarti un paio di cose sul trattamento dei prigionieri.

Non rammento se è già stata fatta la considerazione che sto per fare, però mi sembra giusto farla: è assurdo realizzare un cacciabombardiere STOVL supersonico per sostituire l'Harrier, poiché quest'ultimo è destinato a svolgere missioni di attacco al suolo durante le fasi di sbarco e pertanto non necessita di raggiungere velocità supersoniche. Si tratta pertanto di un aereo inutilmente costoso.

A suo tempo l'Aeronautica Militare Italiana, che aveva solo i costosissimi Tornado, si trovò di fronte allo stesso problema e commissionò gli AMX, che erano più economici sia come costo d'acquisto che di manutenzione.

Modificato 23 Gennaio 201312 anni fa da EC2277