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quanto ti piace l'Audi RS4 Avant 2012?  

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  1. 1. quanto ti piace l'Audi RS4 Avant 2012?

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Inviato
Se avesse un 3.0 biturbo sarebbe un'ottima vettura.

Audi-RS4_1999_1024x768.jpg

:pippa:..rimane ancora la mia preferita(magari gialla o blu puffo:lol:)...molto bella cmq anche questa nuova...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato

guarda che belli questi..

corpi_farfallati_singoli.jpg

vederli aprire fa sempre sangue :ammic:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
guarda che belli questi..

corpi_farfallati_singoli.jpg

vederli aprire fa sempre sangue :ammic:

S65... Loro li hanno SEMPRE usati (tranne una mi pare), Audi mai mi sa?

 

www.giuliomagnifico.it

Inviato
7369301968_0b7b743382_b.jpg

Audi-RS4_1999_1024x768.jpg

Non son poi così diverse concettualmente. Sono piccoli ritocchi.

Probabilmente è proprio la base che mal si adatta a certi rimaneggiamenti.

Non mi danno la stessa sensazione di "roba ufficiale" come può essere una Motorsport o una Amg.

Questo, come già detto da altri, sembra un tuning di qualche elaboratore tedesco.

Inviato
:pippa:..rimane ancora la mia preferita(magari gialla o blu puffo:lol:)...molto bella cmq anche questa nuova...

Blue elettrico è la morte sua. Con sedili di chiaro stampo tedesco neri e blue

anche m3 mi pare

Sure

BMW_S54B32_Engine.JPG

S65 è il V8 della M3 E9x

   

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Inviato
Blue elettrico è la morte sua. Con sedili di chiaro stampo tedesco neri e blue

Sure

S65 è il V8 della M3 E9x

:disp: pensavo parlassi del miccedes

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

I corpi della fot che hai messo sono quelli fell'M3 E92. L' S65 appunto:8-

Un motore, mi pare della prima M5 non aveva i corpi singoli: l'eccezione che conferma la regola :lol:

 

www.giuliomagnifico.it

Inviato
I corpi della fot che hai messo sono quelli fell'M3 E92. L' S65 appunto:8-

Un motore, mi pare della prima M5 non aveva i corpi singoli: l'eccezione che conferma la regola :lol:

Perchè era strettamente derivato dal V8 4.4 della 540i.

E non era necessario, allora, ritornare ai singoli corpi farfallati. Ma aveva come "innovazione" il doppio VANOS che puntualmente si guastava ogni 60mila km

   

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