Comunque l'obiettivo e' stato di fare una vettura bella e divertente e briosa anche con le motorizzazioni al di sotto delle Abarth.....mentre su Mini esteticamente le versioni One sono orrende con prestazioni mediocri rispetto alla cilindrata...

Mini One 1.4 75cv(non importata)

Mini One 1.6 90cv

Mini One D 75cv

Trepiuno 1.2 80cv

Trepiuno 1.4 95cv

Trepiuno 1.3multijet 85-90cv

Ok, ma le sospensioni restano

MacPherson anteriore

ponte interconnesso posteriore

ottima soluzione per auto tranquille, un po' inadeguata ( Audi TT docet ) per auto ad alte prestazioni.

Che tu sappia, si ha intenzione di farla evolvere, magari con un multilink al posteriore ed un quadrilatero "alto" stile AR 156 all'anteriore, che e' abbastanza compatibile con gli alloggiamenti McPherson, oppure resteranno quelle di panda ?

Ciao e grazie

No perche comprometterebbe la volumetria...Poi i costruttori Italiani e Francesi hanno la capacita' di derivare versioni pepate con risultati nemeno imaginabili per i costruttori tedeschi che proprio non sono il massimo quando regolano le sospensioni di una vettura......la versione turbo quasi sicuramente usera' un differenziale viscoso.....

Eccola :

decisamente meglio nera personalmente la preferisco anche al bianco

questa è stupenda

anche rossa è molto bella, ma che programma usi fulvio?

aveva detto photoshop, ma il msg è sparito

aveva detto photoshop, ma il msg è sparito

ah ok, grazie carrera

mi dispiace... l'ho fatto scomparire per rimpiazzarlo con le foto

Gia quest'auto secondo me va bene in tutti i colori cio che non e il caso con tutte le auto

questa è stupenda

gli interni rimanessero così anche nella versione definitiva sarebebro spettacolari, essenziali come si addice alla 500 ma di gran classe e direi molto attuali... belli veramente.